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Mercedes 190E W201 Rot Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes 190E W201 Rot Minichamps 1:18 155037000 Metall
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Minichamps reproduziert den Mercedes 190E W201 aus 1982 im Massstab 1:18 in Rot, den kompakten Baby-Benz, der Mercedes den Einstieg in die Mittelklasse öffnete. Diecast-Modell mit öffnenden Türen für Sammler klassischer deutscher Sedans.
Mercedes 190E W201 Rot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 65.04 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155037000
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes 190E W201 Rot Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Mercedes 190E W201 im Massstab 1:18 zeigt den kompakten Sedan aus 1982 in Rot, den sogenannten Baby-Benz. Diecast-Ausführung mit öffnenden Türen und Motorhaube, für Sammler, die die kompakte Seite der Mercedes-Geschichte der Achtzigerjahre dokumentieren.

Der W201 war für Mercedes ein Wagnis: die erste kompakte Baureihe der Marke, entwickelt, um gegen BMWs Dreier-Reihe anzutreten, ohne den Anspruch an Qualität und Fahrwerk zu senken.

Minichamps' Ausführung der kompakten Sedan-Proportionen

Die vergleichsweise kurzen Überhänge und die aufrechte Fahrgastzelle des W201 sind mit engen, gleichmässigen Spaltmassen entlang der Türkanten umgesetzt, ein Merkmal, das die kompakten Proportionen gegenüber grösseren Mercedes-Baureihen dieser Zeit deutlich macht. Das kräftige Rot setzt die klaren Kanten der Karosserie sichtbar in Szene, mit einer Lacktiefe, die bei direktem Licht die glatte Oberfläche gut zur Geltung bringt. Das Gewicht des Zinkdruckguss-Korpus vermittelt die Substanz eines Modells, das für den dauerhaften Vitrinenplatz gebaut wurde. Türen und Motorhaube öffnen und geben den Blick auf den nachgebildeten Motorraum frei, ein Detail, das bei diesem eher unauffälligen Alltagsklassiker besonders willkommen ist.

Der Baby-Benz als Türöffner in die Kompaktklasse

Mit dem 190E positionierte sich Mercedes erstmals unterhalb der klassischen S- und E-Klasse-Segmente, ein Schritt, der jüngeren und preisbewussteren Käufern den Einstieg in die Marke ermöglichte. Das straffe Fahrwerk, das der W201 mit auf der Rennstrecke erprobten Komponenten erhielt, begründete zudem den Ruf, den spätere 190E-Cosworth-Versionen im Motorsport festigten. Für Sammler, die die deutsche Alltagswagengeschichte der Achtzigerjahre zusammentragen, ist der 190E ein naheliegender Ausgangspunkt neben grösseren Mercedes-Baureihen derselben Dekade.

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