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Mercedes 190E W201 2.5-16 EVO 2 Schwarz Metallic Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes 190E W201 2.5-16 EVO 2 Schwarz Metallic Minichamps 1:18 155036100 Metall
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Minichamps zeigt den Mercedes 190E W201 2.5-16 EVO 2 in Black Metallic im Massstab 1:18. Diecast-Modell der homologierten Strassenversion, deren markanter Heckflügel bis heute Kultstatus besitzt.
Mercedes 190E W201 2.5-16 EVO 2 Schwarz Metallic Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 83.74 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155036100
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes 190E W201 2.5-16 EVO 2 Schwarz Metallic Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses 1:18-Diecast-Modell von Minichamps bildet den Mercedes 190E W201 2.5-16 EVO 2 in Black Metallic aus dem Jahr 1990 ab. Mercedes baute diese Homologationsversion in kleiner Stückzahl, um den Renneinsatz in der DTM zu ermöglichen, erkennbar am mächtigen Heckflügel und den ausgestellten Radläufen.

Der EVO II gehört zu den seltenen Fällen, in denen ein reines Homologationsmodell selbst unter Strassenfahrern Kultstatus erreichte, weit über den Motorsport hinaus.

Diecast-Präzision an einer aerodynamischen Limousine

Der markante Heckflügel, die Kotflügelverbreiterungen und der tiefe Frontspoiler machen den EVO II optisch zu einem der auffälligsten Serienfahrzeuge seiner Zeit, und diese Anbauteile verlangen im Modell eine besonders saubere Formentrennung an den Übergängen zur eher klassischen 190er-Grundform. Black Metallic zeigt unter direktem Licht eine feine Flake-Struktur, die den scharfen Kanten der Aerodynamik-Elemente zusätzliche Tiefe verleiht. Der Zinkkörper bringt das gewohnte Gewicht eines 1:18-Modells dieser Grösse, und die Proportionen der eher kompakten W201-Karosserie unterscheiden sich deutlich von den grösseren Sportcoupés, die sonst diese Aerodynamik-Extras tragen.

Der EVO II als DTM-Geschichte für die Vitrine

Die begrenzte Bauserie des EVO II diente ausschliesslich der Homologation für den Renneinsatz, und genau diese Seltenheit macht das Fahrzeug bis heute zu einem gesuchten Sammlerstück, sowohl als Original als auch als Modell. Für eine Vitrine mit deutscher Tourenwagengeschichte der frühen 1990er-Jahre ist dieser EVO II ein zentraler Baustein, weil er den direkten Zusammenhang zwischen einem Strassenfahrzeug und seinem Renneinsatz sichtbar macht.

Neben zeitgenössischen BMW- und Audi-Tourenwagen-Rivalen zeigt dieser Mercedes die deutsche Antwort auf das aerodynamische Wettrüsten jener DTM-Ära.

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