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Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #9 Zung Fu K. Ludwig Guia Race Macau 1991 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #9 Zung Fu K. Ludwig Guia Race Macau 1991 Minichamps 1:18 155913609 Metall
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Der Minichamps Mercedes 190E 2.5-16 Evo II im Design von Zung Fu, Fahrer K. Ludwig, Guia Race Macau 1991, Massstab 1:18, Diecast. Ein Motiv, das die internationale Reichweite der Tourenwagen-Ära dokumentiert.
Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #9 Zung Fu K. Ludwig Guia Race Macau 1991 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 79.67 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155913609
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Das Modell Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #9 Zung Fu K. Ludwig Guia Race Macau 1991 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps zeigt den Mercedes 190E 2.5-16 Evo II von Zung Fu mit Fahrer K. Ludwig beim Guia Race in Macau 1991, Startnummer 9, 1:18 Diecast. Das Rennen war ein Fixpunkt für Tourenwagen-Stars aus Europa in Asien.

Das Guia Race in Macau zog in dieser Zeit regelmässig europäische DTM-Grössen an, und diese Ausführung des Evo II dokumentiert genau diese internationale Verbindung.

Diecast-Umsetzung dieses Macau-Rennmodells

Die Zung-Fu-Lackierung unterscheidet sich deutlich von den europäischen DTM-Designs, was diese Version optisch von anderen Evo-II-Modellen abhebt. Am Zinkgusskörper sind die charakteristischen Kotflügelverbreiterungen und der grosse Heckflügel mit engen Fugen umgesetzt, ein Qualitätsmerkmal, das unter direktem Licht gut erkennbar ist. Sponsorenaufdrucke und Startnummer sind scharf aufgebracht, ohne Unschärfen an den Kanten. Das Gewicht des Modells signalisiert die Zinkguss-Bauweise, deutlich massiver als vergleichbare Kunststoffvarianten. Details an der Frontschürze und den Lufteinlässen sind separat abgesetzt, was der Karosserie zusätzliche Tiefe verleiht.

K. Ludwig, Zung Fu und die Guia-Race-Tradition

Klaus Ludwig gehörte zu den prägenden Fahrern der DTM-Ära, und seine Teilnahmen an internationalen Gastrennen wie dem Guia Race unterstreichen die globale Ausstrahlung des Evo II abseits der deutschen Meisterschaft. Für Sammler regionaler Tourenwagenserien ist dieses Motiv eine interessante Ergänzung zu klassischen DTM-Liveries, weil es eine andere Facette derselben Fahrzeugbasis zeigt. Neben Modellen aus der eigentlichen DTM-Saison ergibt sich eine Reihe, die die Reichweite des Evo II über Kontinente hinweg dokumentiert, ein Ansatz, der besonders für Sammler mit Interesse an internationaler Motorsportgeschichte reizvoll ist.

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