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Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 W201 #22 MS Kärcher Schmickler DTM 1990 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 W201 #22 MS Kärcher Schmickler DTM 1990 Minichamps 1:43 13120 Metall
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Minichamps' Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 W201 im Massstab 1:43 zeigt den DTM-Renner #22 von MS Kärcher mit Fahrer Schmickler aus der Saison 1990 als Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie. Gebrauchtes Sammlermodell, die Verpackung mit Lagerspuren. Ein Stück deutscher Tourenwagengeschichte für die Vitrine.
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 W201 #22 MS Kärcher Schmickler DTM 1990 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 28.46 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
13120
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 W201 #22 MS Kärcher Schmickler DTM 1990 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 W201 im Massstab 1:43 zeigt den #22 MS Kärcher Schmickler DTM-Renner der Saison 1990 als Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein authentisches Stück deutscher Tourenwagenhistorie.

Der 190E Evo 2 gilt als einer der aggressivsten Strassenzulassungen der Tourenwagengeschichte, gebaut nur, um die Homologationsregeln der DTM zu erfüllen, und wurde damit selbst zur Legende der Serie.

Diecast-Ausführung des DTM 190E Evo 2 #22

Das Zinkdruckguss-Gehäuse gibt dem 1:43-Modell die Substanz, die für ein Renn-Diecast dieser Grösse erwartet wird. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, sodass die Präzision der Umsetzung sich vollständig an der Aussenhaut zeigt: der markante Heckflügel, die breiten Kotflügelverbreiterungen und die Sponsorenaufschriften von Kärcher und weiteren Partnern sind als scharf abgesetzte Tampondrucke wiedergegeben. Die Startnummer 22 und die Teamfarben sind klar lesbar, was für ein Rennmodell dieses Massstabs entscheidend für die Wiedererkennbarkeit ist. Bei diesem Massstab bleibt die Detailtiefe naturgemäss begrenzt, doch die aerodynamischen Anbauteile der Evo 2-Karosserie sind gut nachvollziehbar dargestellt. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Aussenverpackung zeigt Lagerspuren, während der Modellkörper selbst unverändert bleibt.

Die DTM-Saison 1990 als Sammlungsthema

Die DTM der frühen 1990er war geprägt vom direkten Duell zwischen Mercedes 190E Evo 2 und BMW M3, ein technisches Wettrüsten, das zu immer extremeren Aerodynamikpaketen führte. Fahrer Schmickler und das Team MS Kärcher gehörten zum breiten Feld privater und semiwerkseitiger Teams, die diese Ära prägten. Für Sammler deutscher Tourenwagengeschichte ist ein authentisch beschrifteter Evo 2 ein zentraler Baustein, unabhängig davon, ob der Fokus auf Werksteams oder Privatiers liegt.

Platzierung in der Vitrine

Ein DTM-190E wirkt am stärksten neben weiteren Renn-Diecasts derselben Serie, idealerweise mit unterschiedlichen Startnummern und Teams aus der gleichen Saison. Da keine Teile beweglich sind, bleibt das Modell unkompliziert im Umgang. Für eine chronologisch aufgebaute DTM-Sammlung ist dieses Exemplar ein sinnvoller, gebrauchter Einstieg zu einem zugänglichen Preis.

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