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McLaren P1 GTR Gelb Mit Grünen Streifen AUTOart 1:18
McLaren P1 GTR Gelb Mit Grünen Streifen AUTOart 1:18
Ausverkauft
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AUTOart bildet den McLaren P1 GTR im Massstab 1:18 als Composite-Modell in Gelb mit grünen Streifen ab, mit öffnenden Türen. Die reine Trackversion des Hybrid-Hypercars zeigt eine noch extremere Aerodynamik als der strassenzugelassene P1, Metallkarosserie und feine Kunststoffteile ergänzen sich im Detail. Ein Modell für Sammler extremer Track-only-Hypercars.
Das Modell McLaren P1 GTR Gelb Mit Grünen Streifen AUTOart 1:18 im Überblick
TL;DR: Der AUTOart McLaren P1 GTR 1:18 in Gelb mit grünen Streifen ist ein Composite-Modell mit öffnenden Türen, das die reine Rennstreckenversion des Hybrid-Hypercars von 2015 zeigt. Extremere Aerodynamik als der strassenzugelassene P1 prägt dieses Fahrzeug.
Der P1 GTR entstand als track-only-Weiterentwicklung des strassenzugelassenen P1, ausschliesslich für den Einsatz auf der Rennstrecke gebaut, ohne Zulassungspflichten für öffentliche Strassen. AUTOart nutzt für dieses extreme Fahrzeug eine Composite-Bauweise mit Metallkarosserie und fein gearbeiteten Kunststoffteilen.
Composite-Konstruktion des track-only P1 GTR
Die Metallkarosserie dieses Modells trägt das Gewicht, das die massive Aerodynamik des GTR glaubwürdig unterstützt, während fein gearbeitete Kunststoffteile im Innenraum und an filigranen Anbauteilen Details erreichen, die eine einzelne Gusstechnik allein nicht liefern könnte. Die Türen öffnen sich mit klarem Widerstand und zeigen ein auf Rennstreckeneinsatz reduziertes Cockpit ohne Beifahrersitz-Komfort. AUTOart bildet den vergrösserten Heckflügel und die zusätzlichen Lufteinlässe mit scharfen Kanten ab, Elemente, die den GTR optisch deutlich aggressiver wirken lassen als den Strassen-P1. Die gelbe Lackierung mit grünen Streifen zeigt einen kräftigen Kontrast, der die aerodynamischen Flächen klar konturiert.
Track-only als eigene Fahrzeugkategorie
Track-only-Hypercars wie der P1 GTR verzichten bewusst auf Strassenzulassung, um Aerodynamik und Leistung ohne regulatorische Kompromisse auszureizen. Diese Kategorie erlaubt Herstellern wie McLaren, technische Grenzen weiter zu verschieben als bei einem zulassungspflichtigen Serienfahrzeug möglich wäre.
Einordnung neben dem strassenzugelassenen P1
Neben einem regulären McLaren P1 zeigt der GTR den Unterschied zwischen Strassenzulassung und reiner Rennstreckenausrichtung besonders deutlich. Die öffnenden Türen erlauben eine detailreiche Präsentation des reduzierten Cockpits. Für eine Sammlung mit Fokus auf extreme, track-only Hypercars ist dieses Composite-Modell ein auffälliger Baustein.
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