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Jaguar XJ6 XJ40 Flamenco Rot Almost Real 1:18

Ausverkauft
Jaguar XJ6 XJ40 Flamenco Rot Almost Real 1:18 810541 Metall
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Almost Reals 1:18 Jaguar XJ6 XJ40 in Flamenco Red bildet den ersten grundlegend neuen XJ seit den Sechzigern ab. Öffnende Türen zeigen den für diesen Hersteller typischen Innenraumdetailgrad. Ein Sammlermodell für Liebhaber britischer Executive-Limousinen der Achtziger.
Jaguar XJ6 XJ40 Flamenco Rot Almost Real 1:18
Aktueller Preis: 191.06 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Jaguar
Modellhersteller
Almost Real
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
810541
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Jaguar XJ6 XJ40 Flamenco Rot Almost Real 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Almost Real Jaguar XJ6 XJ40 in Flamenco Red ist ein 1:18 Zinkdruckguss-Modell von 1986 mit öffnenden Türen. Der XJ40 war Jaguars erste komplette XJ-Neuentwicklung seit 1968. Detailreiches Sammlerstück für Liebhaber britischer Limousinentradition.

Flamenco Red war in den Achtzigern eine der auffälligeren Farben im Jaguar-Katalog und setzt einen deutlichen Akzent gegenüber den gedeckteren Tönen, in denen die Marke traditionell auftrat.

Almost Reals Innenraumdetail bei der XJ40-Limousine

Almost Real hat sich einen Ruf für aufwendige Innenraumgestaltung erarbeitet, und beim XJ40 zeigt sich das an Details wie der Holzverkleidung des Armaturenbretts und der Sitzpolsterung, die durch die öffnenden Türen sichtbar werden. Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt das nötige Gewicht für eine Limousine dieser Grösse mit, und die langen, geraden Flächen der Seitenlinie verlangen gleichmässige Fertigung, da schon kleine Wellen in der Oberfläche unter direktem Licht auffallen würden. Der rote Lack liegt gleichmässig auf den grossen Flächen der Motorhaube und Türen, ein guter Test für die Sorgfalt der Verarbeitung bei diesem Hersteller.

Der XJ40 als Neuanfang für Jaguar

Nach fast zwei Jahrzehnten mit Weiterentwicklungen des ursprünglichen XJ von 1968 brachte der XJ40 1986 eine komplett neue Karosseriestruktur und modernere Technik, ohne die klassischen Proportionen der Baureihe aufzugeben. Für Jaguar war das ein wichtiger Schritt, um mit deutschen Executive-Limousinen der Ära konkurrenzfähig zu bleiben.

Britische Limousinentradition in der Sammlung

Neben deutschen Limousinen zeigt der XJ40 die eigenständige britische Interpretation der Executive-Klasse, mit Holz und Leder statt technokratischer Kühle. Regelmässiges Entstauben und ein staubfreier Standort erhalten die Lacktiefe des roten Decklacks über Jahre.

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