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Minichamps fertigt die Honda Gold Wing GL1000 in Blau Metallic im Massstab 1:12 als Zinkdruckguss. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren. Die Karosserie ist geschlossen, sämtliche Linien und Chromdetails zeigen sich an der Oberfläche. Ein Klassiker für Motorrad-Sammler der 1970er.
Das Modell Honda Gold Wing GL1000 Blau Metallic Minichamps 1:12 im Überblick
TL;DR: Minichamps' 1:12 Diecast-Modell der Honda Gold Wing GL1000 in Blau Metallic von 1975 bildet die erste Generation der Tourenmaschine in geschlossener Ausführung ab, alle Details liegen an der Aussenhaut. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein Grundstein für jede Motorrad-Vitrine.
Die Gold Wing definierte 1975 eine neue Klasse von Tourenmotorrädern, ruhig im Fahrverhalten und weit über das gewohnte Leistungsniveau japanischer Maschinen jener Zeit hinaus.
Massstab 1:12 und die Ausführung im Detail
Im Massstab 1:12 lassen sich Motorblock, Verkleidung und Speichenräder deutlich feiner darstellen als im gängigeren 1:18, was gerade bei einem Motorrad mit sichtbarem Aggregat einen echten Vorteil bringt. Die Karosserie ist bei diesem Modell einteilig und geschlossen ausgeführt, sämtliche Details wie Chromauspuff, Tankform und Instrumentenanordnung entstehen über Guss und Lackierung an der Aussenhaut. Unter direktem Licht zeigt das Blau Metallic seine Flake-Struktur besonders deutlich, ein Effekt, der bei Motorradmodellen wegen der grossen, ungebrochenen Tankfläche stärker zur Geltung kommt als bei einer Autokarosserie. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt davon unberührt.
Die GL1000 als Beginn einer Baureihe
Mit wassergekühltem Vierzylinder-Boxermotor und komfortorientierter Sitzposition setzte die GL1000 einen neuen Massstab für Langstreckenmotorräder und begründete eine Baureihe, die bis heute unter dem Namen Gold Wing weitergeführt wird. Für Deutschschweizer Sammler mit Interesse an Motorradgeschichte markiert dieses Modell den Ursprung dieser Erfolgsgeschichte.
Platzierung in einer Motorrad-Vitrine
Im Massstab 1:12 beansprucht die Gold Wing deutlich mehr Standfläche als ein 1:18-Auto, ein Umstand, der bei der Planung eines Vitrinenfachs berücksichtigt werden sollte. Neben späteren Gold-Wing-Generationen aufgestellt, zeigt dieses Modell den bescheidenen Ursprung einer bis heute laufenden Baureihe.
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