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Honda CRX EF Mugen Pro Schwarz Otto 1:18

Ausverkauft
Honda CRX EF Mugen Pro Schwarz Otto 1:18 OT1015 Resin
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Otto Models bildet den Honda CRX EF in Mugen-Pro-Ausstattung als 1:18 Resinmodell in Schwarz nach. Die Karosserie ist fest verschlossen, mit scharfen Kanten und den charakteristischen Mugen-Anbauteilen. Ein feines Stück für Sammler japanischer Tuner-Klassiker der Achtzigerjahre.
Honda CRX EF Mugen Pro Schwarz Otto 1:18
Aktueller Preis: 69.11 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Honda
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1015
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Honda CRX EF Mugen Pro Schwarz Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Models' Honda CRX EF Mugen Pro in Schwarz ist ein 1:18 Resinmodell mit versiegelter Karosserie. Das Mugen-Tuningpaket verlieh dem leichten Honda-Coupe der späten Achtziger einen deutlich sportlicheren Auftritt, den das Resinmodell präzise nachzeichnet.

Der CRX gehörte zu den Fahrzeugen, die Hondas Ruf als Ingenieur-getriebener Hersteller leichter, agiler Coupes begründeten, und Mugen als Tuning-Marke verstärkte diesen Charakter mit gezielten Aerodynamik- und Fahrwerksanpassungen.

Resinausführung der Mugen-Pro-Anbauteile

Otto Models setzt bei diesem Modell auf Polyurethanharz, ein Material, das die filigranen Mugen-Anbauteile wie Frontspoiler, Seitenschweller und Heckflügel mit scharfen Kanten wiedergibt, feiner als es ein Zinkdruckguss in dieser Grössenordnung leisten würde. Die Karosserie ist als eine geschlossene Einheit gefertigt, was den durchgehenden Linien zwischen Kotflügel und Schweller zugutekommt. Die schwarze Lackierung zeigt unter direktem Licht eine ruhige, gleichmässige Tiefe, wodurch die reduzierte, kantige Formensprache des CRX gut zur Geltung kommt. Die für Mugen-Fahrzeuge typischen leichten Leichtmetallfelgen sind in ihren Proportionen fein abgestimmt und passen zur sportlichen Gesamterscheinung.

Der CRX in einer Tuner-Sammlung

Neben europäischen Sportcoupes derselben Ära zeigt der Honda CRX einen japanischen Ansatz zu leichten, agilen Fahrzeugen, verstärkt durch die Mugen-Note. Da die Karosserie versiegelt ist, eignet sich das Modell gut für eine ruhige, staubgeschützte Präsentation ohne Handhabungsrisiko der feinen Anbauteile. Für Sammler, die japanische Tuner-Klassiker der Achtzigerjahre zusammenstellen, bildet dieser CRX ein authentisches, detailreiches Ergänzungsstück zu bekannteren Modellen aus derselben Epoche.

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