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Ford Zakspeed Capri Turbo Group 5 D&W #3 K. Niedzwiedz DRM 1982 Minichamps 1:18

Ford Zakspeed Capri Turbo Group 5 D&W #3 K. Niedzwiedz DRM 1982 Minichamps 1:18 100828503 Metall
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Minichamps bildet den Ford Zakspeed Capri Turbo Group 5 #3 im Massstab 1:18 als Diecast nach, gefahren von Klaus Niedzwiedz für das Team D&W in der DRM 1982. Die extrem breite Silhouette-Karosserie und die kräftige Renn-Lackierung machen dieses Modell zum starken Nachfolge-Stück zur 1981er Winkelhock-Version.
Ford Zakspeed Capri Turbo Group 5 D&W #3 K. Niedzwiedz DRM 1982 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 136.59 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100828503
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Das Modell Ford Zakspeed Capri Turbo Group 5 D&W #3 K. Niedzwiedz DRM 1982 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast des Zakspeed Capri Turbo Group 5 #3 zeigt Klaus Niedzwiedz' D&W-Renner aus der DRM-Saison 1982. Dieselbe extreme Group-5-Silhouette wie beim Vorjahresmodell, hier in neuer Sponsorenlackierung, ein wertvolles Vergleichsstück für eine Zakspeed-Reihe.

Ein Jahr nach Winkelhocks Nigrin-Einsatz zeigt dieses Fahrzeug, wie schnell sich Teamfarben und Sponsoren innerhalb der Zakspeed-Mannschaft änderten, während die technische Basis weitgehend gleich blieb.

Minichamps' Diecast-Umsetzung des D&W-Capri

Die Karosserie folgt derselben extremen Group-5-Verbreiterung wie die 1981er Version, mit den charakteristischen überdimensionierten Kotflügeln und dem tiefen Frontspoiler, doch die D&W-Lackierung setzt eigene Farbakzente. Minichamps hält die Übergänge zwischen Originalblech und angesetzter Verbreiterung auch hier sauber, Türen und Motorhaube öffnen und zeigen den Turbo-Motor-Nachbau. Die Startnummer 3 und die Sponsorenschriftzüge sind scharf gedruckt, ohne Verlauf an den gewölbten Kotflügelkanten, ein Detail, das bei einer derart komplexen Silhouette-Lackierung besonders zählt.

Klaus Niedzwiedz und das letzte Jahr der Group-5-Ära

Klaus Niedzwiedz fuhr in dieser Phase der DRM einige der spektakulärsten Silhouette-Fahrzeuge der Serie, in einer Zeit, in der die Group-5-Regeln bereits an ihr Ende kamen und bald durch neue Reglements abgelöst wurden. Für Sammler, die die Zakspeed-Capri-Geschichte über mehrere Saisons verfolgen, bildet dieses Fahrzeug zusammen mit der Winkelhock-Version aus 1981 ein aufschlussreiches Paar, das zeigt, wie sich Teamfarben innerhalb kurzer Zeit wandelten, während die technische Extremität der Fahrzeuge bestehen blieb.

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