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Ford Thunderbird Cabriolet Rot Sun Star 1:18

Ausverkauft
Ford Thunderbird Cabriolet Rot Sun Star 1:18 4311 Metall
1 / 8
Sun Star bringt den Ford Thunderbird 1960 1:18 in Rot als Diecast-Cabrio mit öffnenden Türen. Der dritte Thunderbird, bekannt als Square Bird, steht für die grosszügige Chrom- und Flossen-Ästhetik der amerikanischen Fünfziger- und frühen Sechzigerjahre. Ein klassischer Cruiser für Sammler amerikanischer Oldtimer im Massstab 1:18.
Ford Thunderbird Cabriolet Rot Sun Star 1:18
Aktueller Preis: 57.72 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Sun Star
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
4311
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ford Thunderbird Cabriolet Rot Sun Star 1:18 im Überblick

TL;DR: Sun Stars 1:18 Diecast-Modell des Ford Thunderbird 1960 in Rot reproduziert das offene Cabriolet der dritten Thunderbird-Generation, bekannt als Square Bird. Mit öffnenden Türen und der breiten, chromverzierten Karosserie fängt das Modell die grosszügige Formensprache amerikanischer Cruiser der Wendejahre zwischen Fünfziger- und Sechzigerdesign ein.

Der Thunderbird von 1960 gehört zu jener amerikanischen Generation, die Grösse, Chrom und Komfort über reine Fahrdynamik stellte. Sun Star bringt diese Haltung unverkleinert ins Modell.

Sun Stars Diecast-Ausführung des Square Bird

Der Beiname Square Bird bezieht sich auf die eckigere, kantigere Linienführung dieser dritten Thunderbird-Generation gegenüber dem runderen Vorgänger, und genau diese Kanten arbeitet Sun Star im Modell klar heraus. Die lange Motorhaube, die weit nach vorne gezogenen Scheinwerfer und die charakteristischen Heckflossen sind saubere Proportionsmerkmale, die das Modell im Massstab 1:18 überzeugend wiedergibt. Die rote Lackierung zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige, satte Tiefe, passend zum unverspielten amerikanischen Farbcode jener Jahre. Das Zinkdruckguss-Gehäuse liefert deutliches Gewicht, spürbar mehr als bei kompakteren europäischen Modellen desselben Massstabs, weil die Karosserie schlicht grösser ausfällt. Türen öffnen mit klarem Widerstand, und das Verdeck ist als geschlossenes Element nachgebildet, ohne bewegliche Mechanik, ein für diese Preisklasse üblicher Kompromiss.

Der Thunderbird 1960 als amerikanische Cruiser-Ikone

Der Thunderbird positionierte sich von Anfang an als persönlicher Luxuswagen, näher am Komfort eines Cadillac als an einem reinen Sportwagen, und die 1960er-Ausführung bildete den Abschluss dieser dritten, kantigeren Generation vor der nächsten Neuausrichtung. Als Cabriolet zeigt das Fahrzeug die für die Ära typische Kombination aus langer Haube, hohem Chromanteil und komfortorientierter Auslegung, ein Gegenentwurf zu den europäischen Sportwagen, die in vielen Vitrinen sonst dominieren. Für eine Sammlung amerikanischer Klassiker markiert dieser Thunderbird einen wichtigen Punkt zwischen den früheren Zweisitzer-Generationen und den grösseren, viersitzigen Modellen, die folgten.

Neben europäischen Sportwagen wirkt dieser Thunderbird durch seine Breite und Länge deutlich präsenter im Regal, ein bewusster Kontrast, den viele Sammler amerikanischer Klassiker gezielt suchen. Als Cabriolet mit geschlossenem Verdeck bleibt die Handhabung unkompliziert, und die Grösse macht ihn zu einem natürlichen Blickfang in jeder gemischten Oldtimer-Vitrine.

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