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Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #7 F. Delecour / D. Grataloup Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18

Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #7 F. Delecour / D. Grataloup Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18
Aktueller Preis: 51.22 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18356R
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #7 F. Delecour / D. Grataloup Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bildet den Ford Sierra RS Cosworth 4x4 mit Startnummer 7 von François Delecour und Daniel Grataloup im Massstab 1:18 ab, eingesetzt bei der Rallye Monte Carlo 1992. Das Diecast-Modell ergänzt die Werksflotte um Fords zweiten prominenten Fahrer dieser Übergangsära.

Delecour zählte in den 1990er-Jahren zu den prägenden Ford-Werksfahrern, bekannt für seinen kompromisslosen Fahrstil gerade bei der Rallye Monte Carlo.

MCGs Diecast-Fahrzeug für Fords zweites Werksauto

Mit Startnummer 7 zeigt dieses Modell die zweite prominente Werksbesetzung neben dem Fahrzeug mit Startnummer 3, was für Sammler die Möglichkeit schafft, beide Fahrzeuge der Ford-Rallyeflotte 1992 nebeneinander zu zeigen. Der Diecast-Korpus trägt dieselben aerodynamischen Anbauteile wie das Schwestermodell, verbreiterte Kotflügel, Zusatzscheinwerfer und den markanten Doppelheckflügel, jedoch mit eigener Dekoration und Fahrernamen. Die Werksfarben und Sponsorenlogos sind sauber per Tampondruck aufgebracht, ein Punkt, an dem sich die Sorgfalt der Umsetzung gerade bei Rallye-Repliken zeigt. Für eine vollständige Darstellung der Ford-Werksmannschaft 1992 ist dieses Fahrzeug die notwendige Ergänzung.

Delecour und Fords Rallye-Programm der frühen 1990er

François Delecour gehörte über Jahre zum festen Fahrerkader von Fords Werksteam und blieb der Marke auch beim Übergang vom Sierra Cosworth 4x4 zum späteren Escort Cosworth treu. Die Rallye Monte Carlo, mit ihrem Wechsel aus Asphalt- und Schneepassagen, war für ihn eine besonders bezeichnende Veranstaltung seiner Karriere. In einer Sammlung, die Fords WRC-Geschichte dieser Übergangszeit zeigt, ergänzt dieses Fahrzeug die Startnummer-3-Ausführung um die zweite Fahrerperspektive derselben Saison.

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