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Ford Capri RS2600 Ford Tuning Siegen #6 Weiss / K. Ludwig 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Capri RS2600 Ford Tuning Siegen #6 Weiss / K. Ludwig 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18 155738506 Metall
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Der Minichamps Ford Capri RS2600 im Massstab 1:18 zeigt das Team Ford Tuning Siegen mit Weiss und dem jungen Klaus Ludwig bei den 6 Stunden Nürburgring 1973. Diecast-Modell für Sammler früher Ludwig-Renngeschichte.
Ford Capri RS2600 Ford Tuning Siegen #6 Weiss / K. Ludwig 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 115.45 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155738506
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ford Capri RS2600 Ford Tuning Siegen #6 Weiss / K. Ludwig 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps zeigt den Ford Capri RS2600 mit Startnummer 6 von Ford Tuning Siegen, gefahren von Weiss und Klaus Ludwig, als Diecast-Modell im Massstab 1:18 bei den 6 Stunden Nürburgring 1973. Ludwig, später mehrfacher DTM-Champion, war hier noch am Anfang seiner Laufbahn. Ein Fundstück für Sammler, die Fahrerkarrieren von den Anfängen an verfolgen.

Wer die Karriere von Klaus Ludwig kennt, weiss, wie lang sein Weg vom Tourenwagen der frühen Siebzigerjahre bis zu späteren DTM-Titeln war, und dieses Modell markiert einen frühen Punkt auf diesem Weg.

Diecast-Verarbeitung des Minichamps Ford Capri Tuning Siegen

Die Zinklegierung gibt dem Modell ein solides Gewicht, während die Teamlackierung mit den charakteristischen Streifen und Logos von Ford Tuning Siegen im Tampondruck saubere Konturen erhält. Die Startnummer 6 ist gut lesbar auf der Fahrertür platziert, und die verbreiterten Kotflügel der Rennversion gegenüber der zivilen Capri-Basis sind klar ausgearbeitet. Minichamps achtet bei dieser Baureihe auf enge Spaltmasse an Türen und Fronthaube, was der kompakten Coupé-Silhouette entgegenkommt. Im Vergleich zu den Werksversionen von Ford Köln zeigt sich hier die etwas einfachere, aber dennoch sorgfältig umgesetzte Optik eines regionalen Kundenteams.

Klaus Ludwigs frühe Jahre im Tourenwagensport

In den frühen Siebzigerjahren sammelte Klaus Ludwig seine ersten Erfahrungen im Tourenwagensport bei regionalen deutschen Teams wie Ford Tuning Siegen, bevor er Jahrzehnte später zu einem der erfolgreichsten deutschen Rennfahrer im Tourenwagen- und Langstreckenbereich wurde. Der Nürburgring als anspruchsvolle Strecke bot dabei eine solide Lernumgebung für junge Fahrer dieser Zeit. Für Sammler, die die Anfänge grosser Karrieren dokumentieren, ist ein solches frühes Modell besonders reizvoll, weil es einen Kontrast zu den späteren, bekannteren Erfolgsjahren bildet.

Platzierung in einer Fahrer- oder Capri-Sammlung

Neben den Werksversionen von Ford Köln oder BP Racing zeigt dieses Modell die Breite der Capri-Kundenteams in der frühen Tourenwagen-Ära. Bei 1:18 bleiben die Teamdetails gut erkennbar. Preislich liegt das Modell im zugänglichen mittleren Segment und eignet sich hervorragend als Ausgangspunkt einer Ludwig-Karriere-Reihe.

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