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Citroen BX 16 TRS Norev 1:18

Ausverkauft
Citroen BX 16 TRS Norev 1:18 181680 Metall
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Norevs 1:18 Diecast-Modell des Citroen BX 16 TRS bringt echtes Metallgewicht auf die Vitrine, mit versiegelter Karosserie. Die markante, von Bertone gezeichnete Keilform der frühen 1980er zeigt eine der eigenständigsten europäischen Kompaktlimousinen jener Zeit. Ein charaktervolles Stück für Sammler französischer Klassiker.
Citroen BX 16 TRS Norev 1:18
Aktueller Preis: 49.59 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
181680
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Citroen BX 16 TRS Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Norev fertigt den Citroen BX 16 TRS aus den frühen 1980ern als 1:18 Diecast-Modell, mit versiegelter Karosserie. Die von Bertone gezeichnete Keilform gehört zu den eigenständigsten Kompaktlimousinen ihrer Zeit. Ein charaktervolles Sammlerstück für Liebhaber französischer Design-Klassiker.

Der BX sah aus wie kein anderer Kompaktwagen seiner Zeit. Norev hält diese Eigenständigkeit im Diecast-Format präzise fest.

Diecast-Verarbeitung und geschlossene Karosserie des BX 16 TRS

Der Zinkdruckguss verleiht diesem kantigen Fahrzeug ein Gewicht, das die reale Substanz der Keilform im Massstab überraschend solide wirken lässt. Die Karosserie ist bei diesem Modell versiegelt gefertigt, wodurch die stark geneigte Frontscheibe und die charakteristischen geraden Linien ohne Bruchstellen wirken. Die Lackierung zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige Tiefe über die grossen, flachen Flächen der Keilform, und die schmalen, rechteckigen Scheinwerfer sowie die reduzierten Zierleisten sind fein herausgearbeitet, ein Detail, das der markanten Bertone-Formensprache entspricht.

Der BX als eigenständiges Design-Kapitel der Sammlung

Der Citroen BX entstand in Zusammenarbeit mit dem italienischen Designhaus Bertone und setzte mit seiner konsequenten Keilform bewusst auf eine Formensprache, die sich deutlich von der Konkurrenz jener Zeit abhob. In einer Vitrine mit europäischen Modern Classics bildet dieser BX einen eigenständigen französischen Akzent, gerade weil seine Formensprache auch heute noch ungewöhnlich wirkt. Die versiegelte Karosserie macht die Pflege der grossen, flachen Flächen unkompliziert. Für Sammler, die eigenständige europäische Designentscheidungen der 1980er dokumentieren, ist dieser BX ein aufschlussreiches Stück.

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