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Buick Century Sun State Patrol Mira 1:18

Buick Century Sun State Patrol Mira 1:18 6118 Metall
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Mira bildet im Massstab 1:18 den Buick Century von 1955 in der «Sun State Patrol»-Polizeilackierung nach, ein Zinkdruckguss-Modell mit öffnenden Türen und Motorhaube. Der Century verband die leichtere Buick-Karosserie mit dem starken Roadmaster-Motor und galt als «Banker's Hot Rod» seiner Zeit. Ein Stück für Sammler amerikanischer Fünfzigerjahre-Fahrzeuge.
Buick Century Sun State Patrol Mira 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Buick
Modellhersteller
Mira
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
6118
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Buick Century Sun State Patrol Mira 1:18 im Überblick

TL;DR: Mira bildet im Massstab 1:18 den Buick Century von 1955 in der «Sun State Patrol»-Polizeilackierung nach, ein Zinkdruckguss-Modell mit öffnenden Türen und Motorhaube. Der Century verband die leichtere Buick-Karosserie mit dem starken Roadmaster-Motor und galt als «Banker's Hot Rod» seiner Zeit.

Der Buick Century von 1955 kombinierte die kompaktere Karosserie der Einstiegsmodelle mit dem kräftigen V8 der grösseren Roadmaster-Reihe und galt deshalb als eines der schnellsten amerikanischen Serienautos seiner Zeit. Mira verleiht diesem Chassis nun eine fiktive Streifenwagen-Lackierung, die den Mythos des «schnellen Polizeiautos» aufgreift.

Mira Buick Century 1:18 mit öffnenden Elementen

Öffnende Türen und Innenraumgestaltung

Bei diesem Modell lassen sich Türen und Motorhaube öffnen, und das verändert die Herangehensweise an den gesamten Aufbau: Statt einer reinen Aussenbetrachtung rückt auch der Innenraum in den Fokus. Die Scharniere arbeiten mit spürbarem Widerstand, die Türen bleiben in geöffneter Stellung stehen, statt zurückzufallen, was eine ruhige Präsentation im geöffneten Zustand erlaubt. Im Innenraum sind Sitzbank, Armaturenbrett und Lenkrad klar modelliert, mit roten Blinklichtern auf dem Dach, die zur Streifenwagen-Rolle passen.

Motorattrappe und Streifenwagen-Lackierung

Unter der Haube zeigt Mira eine vereinfachte, aber erkennbare Motorattrappe mit nachgebildeten Leitungen und einem lackierten Block in Wagenfarbe, wie es bei Modellen dieser Preisklasse üblich ist. Die «Sun State Patrol»-Beschriftung an den Türen ist sauber aufgedruckt, mit lesbarer Schrift auch aus kurzer Distanz. Für ein Modell aus Zinkdruckguss in dieser Preiskategorie ist das Verhältnis zwischen beweglichen Elementen und Detailtiefe ausgewogen gelöst, ohne die Mechanik auf Kosten der Optik zu überladen.

Der Buick Century 1955 als «Banker's Hot Rod»

Leichte Karosserie, starker Motor

Buick positionierte den Century in den Fünfzigerjahren bewusst zwischen den kleineren Special- und Super-Modellen und der prestigeträchtigen Roadmaster-Reihe, indem er die leichtere Karosserie der unteren Baureihen mit dem stärkeren Motor der oberen Klasse kombinierte. Dieses Konzept verschaffte dem Century im direkten Vergleich zu vielen zeitgenössischen Konkurrenten einen spürbaren Leistungsvorsprung und brachte ihm den inoffiziellen Spitznamen «Banker's Hot Rod» ein, ein seriöses Auto mit unerwarteter Beschleunigung.

Chrom-Design und Polizei-Kontrast

Die verchromten Zierleisten und die charakteristischen Portholes an der vorderen Kotflügelpartie gehören zu den optisch prägendsten Merkmalen dieser Generation. Eine Polizeilackierung auf diesem Chassis spielt bewusst mit dem Kontrast zwischen biederer Amtsfunktion und dem sportlichen Potenzial, das unter der Haube steckte.

Einordnung in eine Sammlung amerikanischer Oldtimer

Im Massstab 1:18 bietet dieser Century ausreichend Grösse, um Innenraum und Motorattrappe wirkungsvoll zu zeigen, was ihn zu einem guten Blickfang in einer Reihe amerikanischer Fünfzigerjahre-Fahrzeuge macht. Für Sammler, die Themenfahrzeuge wie Polizeiautos oder Behördenfahrzeuge zusammenstellen, ergänzt die «Sun State Patrol»-Lackierung eine ungewöhnliche Variante abseits klassischer Zivillackierungen. Die Zinkdruckguss-Bauweise und die funktionierenden Türscharniere bleiben auch nach häufigem Öffnen stabil, solange das Modell nicht übermässig beansprucht wird.

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