10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

BMW M4 GT3 #99 Rowe Racing A. Farfus Nürburgring 24 Hours 2023 Minichamps 1:18

BMW M4 GT3 #99 Rowe Racing A. Farfus Nürburgring 24 Hours 2023 Minichamps 1:18 113232099 Metall
1 / 8
Minichamps reproduziert den BMW M4 GT3 #99 von Rowe Racing als 1:18 Diecast-Modell, eingesetzt von Augusto Farfus bei den Nürburgring 24 Stunden 2023. Türen und Motorhaube öffnen sich und zeigen Überrollkäfig und Cockpit-Detail, die Zinklegierung bringt spürbares Gewicht in die Hand. Ein Sammlermodell für alle, die die Nordschleife und die aktuelle GT3-Ära im Langstreckensport dokumentieren möchten.
BMW M4 GT3 #99 Rowe Racing A. Farfus Nürburgring 24 Hours 2023 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 100.81 CHF
Letztes Stück an Lager
Voraussichtliche Lieferung: 25-28.08.2026
Versand ab 16.00 CHF Mit Tracking & versichert
10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
113232099
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW M4 GT3 #99 Rowe Racing A. Farfus Nürburgring 24 Hours 2023 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet den BMW M4 GT3 #99 von Rowe Racing im Massstab 1:18 nach, eingesetzt von Augusto Farfus bei den Nürburgring 24 Stunden 2023. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, Käfig und Cockpit sind fein nachgebildet. Ein Diecast-Sammlermodell für die GT3-Ära des berühmtesten Langstreckenrennens der Nordschleife.

Kein Rennen verlangt einem GT3-Fahrzeug so viel ab wie die Nürburgring 24 Stunden: 25 Kilometer Nordschleife, wechselndes Wetter und ein Feld von über hundert Startern fordern Zuverlässigkeit über Geschwindigkeit. Rowe Racing zählt zu den erfahrensten Teams in diesem Umfeld, und Augusto Farfus bringt aus WTCC- und GT-Jahren die Routine mit, die ein solches Rennen verlangt. Minichamps hält den Einsatz 2023 als 1:18 Diecast-Modell fest.

Die Nürburgring 24 Stunden und der M4 GT3

Nordschleife als härtester Test für GT3-Technik

Die Nordschleife verbindet enge Passagen wie die Karussell-Kurve mit langen Vollgas-Sektionen auf der Döttinger Höhe, ein Streckenlayout, das GT3-Fahrzeuge in einer Nacht mehrfach zwischen Extremen fordert. Über 24 Stunden zählen Bremsenverschleiss, Reifenmanagement und die Zuverlässigkeit der Klimatisierung ebenso wie die reine Rundenzeit, Faktoren, die im Sprintformat der DTM kaum eine Rolle spielen. Der M4 GT3 tritt hier mit grösserem Tank und angepasster Kühlung an, dieselbe technische Basis wie im Sprint, aber auf Ausdauer statt auf Angriffsrunden abgestimmt.

Rowe Racing als BMW-Langstreckenspezialist

Rowe Racing aus St. Ingbert hat sich über Jahre einen Namen als eines der erfolgreichsten BMW-Kundenteams am Nürburgring gemacht, mit einer Erfolgsbilanz, die auch internationale GT3-Programme umfasst. Augusto Farfus bringt in dieses Team eine Karriere mit WTCC-Meistertitel und langjähriger Erfahrung als BMW-Werksfahrer, ein Hintergrund, der bei einem Langstreckenrennen mit wechselnden Fahrern und wechselndem Licht besonders zählt. Die Startnummer 99 markiert den Wagen für das Rennen 2023, eingebettet in ein grösseres Kundenteam-Programm rund um den M4 GT3.

Minichamps' Modell des Nürburgring-Renners

Bedruckung und Nachtrennen-Beleuchtung

Ein Langstreckenfahrzeug trägt zusätzliche Kennzeichnung gegenüber einem Sprintauto: Positionslichter für die Nachtphasen, Startnummern-Beleuchtung und oft zusätzliche Sponsorenflächen für das grössere Teamumfeld eines 24-Stunden-Programms. Minichamps bildet diese Details in der Bedruckung sauber ab, inklusive der spezifischen Nummerntafel-Gestaltung, wie sie bei diesem Rennen üblich ist. Die Karosserie liegt in Zinklegierung vor, was dem Modell ein Gewicht gibt, das im direkten Vergleich mit einem gleich grossen Resin-Modell auffällt, ein Merkmal, das viele Sammler beim Auspacken zuerst bemerken.

Türen, Käfig und Cockpit im Detail

Türen und Motorhaube öffnen sich und geben den Blick auf den Überrollkäfig sowie das reduzierte Cockpit mit Schalensitz frei, Details, die bei einem Langstreckenwagen ebenso wichtig sind wie bei einem Sprintfahrzeug. Die Scharniere halten eine definierte Position, ohne von selbst zuzufallen, was sich beim ersten Öffnen direkt prüfen lässt. Auch die Bremsanlage und die Felgenkonstruktion mit sichtbaren Lüftungsschlitzen sind fein ausgeführt, Details, die bei einem Fahrzeug, das 24 Stunden Bremsbelastung aushalten muss, durchaus zur Glaubwürdigkeit des Modells beitragen.

GT3-Langstrecke als Sammelthema

Die Nürburgring 24 Stunden geniessen unter GT3-Sammlern einen Sonderstatus, vergleichbar mit dem, was Le Mans für den Prototypensport bedeutet: Ein Ergebnis auf der Nordschleife zählt in der Szene mehr als ein Sprintresultat auf einer klassischen Rundstrecke. Wer eine Sammlung nach Rennserien statt nach Marken ordnet, findet im Rowe-M4 einen thematischen Baustein neben anderen Langstrecken-GT3-Fahrzeugen, unabhängig vom Hersteller. Räumlich beansprucht das Modell bei 1:18 rund 20 Zentimeter Länge, was es problemlos neben andere GT3-Renner in eine Standardvitrine einordnen lässt. Bei der Beurteilung der Qualität lohnt der Vergleich mit Pressefotos vom Rennwochenende: Sitzen die zusätzlichen Nachtrennen-Elemente korrekt, stimmt die Nummerierung, ist die Frontschürze im richtigen Winkel lackiert. Diese Liveries ändern sich oft von Rennen zu Rennen innerhalb einer Saison, weshalb ein spezifisch datiertes Modell wie dieses für Sammler, die einzelne Renneinsätze dokumentieren, deutlich wertvoller ist als eine generische Teamfarbe ohne Rennbezug. Direktes Licht auf der Vitrinenscheibe zeigt ausserdem, wie die mattierten Flächen der Rennlackierung sich von glänzenden Strassenfahrzeugen im gleichen Regal abheben.

Ein Renneinsatz mit Nordschleife-Bezug für die Vitrine

Für Sammler mit Fokus auf Langstreckensport ist dieser Rowe-M4 mehr als ein weiteres GT3-Modell: Er dokumentiert einen konkreten Renneinsatz an der wohl anspruchsvollsten Strecke im GT3-Kalender. Preislich bewegt sich das Stück im für lizenzierte Langstrecken-Diecast-Modelle üblichen mittleren bis oberen Segment, was angesichts der zusätzlichen Nachtrennen-Details gerechtfertigt ist. Wer bereits andere Nürburgring-24h-Fahrzeuge oder Rowe-Racing-Modelle besitzt, ergänzt mit diesem Stück eine nachvollziehbare Reihe innerhalb der GT3-Langstreckengeschichte. So entsteht auf der Vitrinenscheibe ein Dialog zwischen Sprint- und Langstreckenformat, der die Vielseitigkeit der aktuellen GT3-Kategorie sichtbar macht.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:18

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 10% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
100.81 CHF
100.81 CHF
0