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BMW M4 GT3 #46 V. Rossi / M. Martin / R. Marciello Team WRT 24 Hours of Spa 2024 Minichamps 1:18

BMW M4 GT3 #46 V. Rossi / M. Martin / R. Marciello Team WRT 24 Hours of Spa 2024 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123.58 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
113242546
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell BMW M4 GT3 #46 V. Rossi / M. Martin / R. Marciello Team WRT 24 Hours of Spa 2024 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast zeigt den BMW M4 GT3 #46 von Team WRT bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps 2024, mit den Fahrern Rossi, Martin und Marciello. Die Metallkarosserie trägt die vollständige Renn-Livree eines der traditionsreichsten GT3-Langstreckenrennen Europas.

Spa-Francorchamps gehört mit seinem Höhenunterschied und der schnellen Eau-Rouge-Passage zu den forderndsten GT-Strecken Europas, und die 24 Stunden dort zählen zu den Klassikern des Langstreckensports. Minichamps hält Team WRTs Einsatz 2024 im Massstab 1:18 fest.

Die 24 Stunden von Spa-Francorchamps als GT3-Prüfstein

Anders als die Nordschleife oder Le Mans verbindet Spa hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten mit ausgeprägten Höhenunterschieden, was Fahrzeug und Fahrer über 24 Stunden gleichermassen fordert. Für ein GT3-Team wie WRT ist ein starker Auftritt in Spa ein sichtbares Signal innerhalb der europäischen Kundensport-Szene, in der mehrere Hersteller mit nahezu identischer Technik gegeneinander antreten. Die Besatzung Rossi, Martin und Marciello bildete 2024 die Fahrerpaarung des #46, und ihre Namen sind an den originalen Positionen auf der Karosserie platziert. Für Sammler, die europäische GT3-Klassiker dokumentieren, ergänzt dieses Modell eine Reihe, die sich um Spa, Nürburgring und Le Mans als die drei grossen Langstreckenprüfsteine aufbauen lässt.

Team WRT im Massstab 1:18

Team WRT gehört zu den etabliertesten Kundenteams im GT3-Sport und tritt seit Jahren mit wechselnden Herstellern an, aktuell mit BMW. Die Zink-Druckguss-Karosserie des Modells bringt ein spürbares Gewicht mit, ein einfacher Hinweis auf die Materialwahl gegenüber leichteren Kunstharz-Ausführungen. Die Sponsorenlogos sind im Tampondruck angebracht, wichtig bei einer dicht bedruckten Langstrecken-Livree mit vielen kleinen Partnerlogos. Türen und Fronthaube öffnen sich, mit den für Druckguss-Modelle typischen, etwas grosszügigeren Spaltmassen im Vergleich zu versiegelten Kunstharz-Stücken.

Baustein einer Langstrecken-Sammlung

Zusammen mit Modellen aus Le Mans und der Nordschleife entsteht eine Reihe, die die drei grossen europäischen 24-Stunden-Klassiker in einer einzigen Vitrine zusammenführt.

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