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BMW M3 E92 DTM #16 BMW Team RMG A. Priaulx 2013 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E92 DTM #16 BMW Team RMG A. Priaulx 2013 Minichamps 1:18 100132216 Metall
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Minichamps bildet den BMW M3 E92 DTM #16 von BMW Team RMG im Massstab 1:18 als Diecast-Modell nach. Die Startnummer 16 fuhr Andy Priaulx in der DTM-Saison 2013, dem Jahr des BMW-Werkswiedereinstiegs. Die Lackierung folgt dem Renneinsatz bis ins Detail, ein Stück für Sammler mit Fokus auf deutsche Tourenwagen-Geschichte.
BMW M3 E92 DTM #16 BMW Team RMG A. Priaulx 2013 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 75.61 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100132216
100% authentisch
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Das Modell BMW M3 E92 DTM #16 BMW Team RMG A. Priaulx 2013 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast des BMW M3 E92 DTM #16 zeigt den Team-RMG-Renner von Andy Priaulx aus der Saison 2013, dem Jahr der BMW-Werksrückkehr in die DTM. Präzise Startnummer-Lackierung und Sponsorendetails machen ihn zum passenden Anker für eine DTM-Vitrine.

Der Wiedereinstieg von BMW in die DTM 2012 war für die Serie ein Wendepunkt, und dieser M3 aus der Folgesaison 2013 dokumentiert die Konsolidierungsphase des Werksprogramms.

Diecast-Umsetzung von Minichamps bei diesem DTM-Renner

Minichamps arbeitet bei seinen DTM-Modellen mit Zinkdruckguss, der dem Modell ein spürbares Gewicht gibt und die exakten Karosserielinien der Renn-Silhouette trägt. Türen und Motorhaube öffnen, sodass sich der Kohlefaser-Cockpit-Nachbau und das Motorbay-Detail betrachten lassen, ein Standard, den Minichamps über sein gesamtes Rennmodell-Programm hält. Die Tampondrucke der Sponsorenlogos sitzen scharf und ohne Verlauf, was bei einer Rennlivree mit vielen kleinen Schriftzügen den Unterschied zwischen einem soliden und einem unscharfen Ergebnis ausmacht. Die Felgen tragen die Kontur der DTM-Rennreifen jener Saison, und das Fahrwerk sitzt tief, wie es die Silhouette-Regeln der Klasse vorschreiben. Für ein Modell in diesem Preissegment ist das ein überzeugendes Detailniveau, ohne die Handarbeitstiefe einer limitierten Resin-Auflage zu behaupten.

Andy Priaulx und BMW Team RMG in der DTM 2013

Andy Priaulx kam mit einer WTCC-Titelgeschichte zu BMW und war 2013 einer der Fahrer, mit denen BMW sein DTM-Comeback nach über 20 Jahren Pause festigte. Team RMG, eines der etablierten BMW-Partnerteams, betreute das Fahrzeug mit der Startnummer 16 während der gesamten Saison. Diese frühen Comeback-Jahre sind für Sammler deshalb interessant, weil sie den Übergang von Prototyp-Erfahrung zu Serienreife im neuen technischen Reglement zeigen. Wer eine DTM-Reihe entlang der BMW-Rückkehr aufbaut, findet in diesem Priaulx-Fahrzeug einen glaubwürdigen Ausgangspunkt.

In einer Vitrine neben früheren Audi- oder Mercedes-DTM-Fahrzeugen zeigt der M3 die technische Verwandtschaft der Silhouette-Ära und eignet sich gut als Einstieg in eine themenbezogene DTM-Sammlung.

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