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BMW M3 E30 #3 J. Richards Austrian Airlines ATCC 1987 AUTOart 1:18

BMW M3 E30 #3 J. Richards Austrian Airlines ATCC 1987 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 469.92 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
88745
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW M3 E30 #3 J. Richards Austrian Airlines ATCC 1987 AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOart fertigt den BMW M3 E30 #3 im Massstab 1:18 als Diecast, gefahren von Jim Richards in der Austrian-Airlines-Farbgebung der australischen Tourenwagenmeisterschaft 1987, mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum. Ein Gruppe-A-Klassiker der ATCC-Ära.

Die australische Tourenwagenmeisterschaft der Achtziger war eine der wettbewerbsintensivsten Serien weltweit, und der BMW M3 E30 gehörte zu den erfolgreichsten Fahrzeugen der Gruppe-A-Regel. AUTOart bildet hier die Saison 1987 nach.

Verarbeitung des AUTOart BMW M3 E30 1:18

Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt das erwartete Gewicht, während sich Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen lassen und den Überrollkäfig sowie das schlichte Renncockpit zeigen. Die charakteristischen Radhausverbreiterungen des Gruppe-A-M3 sind mit klaren Kanten nachgebildet, und die Austrian-Airlines-Lackierung folgt der originalen Aufteilung mit scharf abgesetzten Farbfeldern.

Jim Richards und der M3 E30 in der ATCC

Jim Richards zählte zu den prägenden Fahrern der australischen Tourenwagenszene und fuhr in dieser Ära regelmässig BMW-Fahrzeuge, bevor er später auch bei Bathurst grosse Erfolge einfuhr. Die ATCC-Saison 1987 war Teil der internationalen Gruppe-A-Blütezeit, in der Marken wie BMW, Ford und Holden um die Vorherrschaft im Tourenwagensport kämpften. Der M3 E30 überzeugte dabei mit seinem leichten Gewicht und dem hochdrehenden Vierzylindermotor.

Sammlungskontext

Neben weiteren Gruppe-A-Fahrzeugen oder anderen M3-E30-Varianten dieser Ära ergänzt dieser Wagen eine Sammlung rund um den australischen Tourenwagensport der Achtziger. Die öffnenden Elemente machen ihn zu einem detailreichen Ausstellungsstück.

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