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BMW 850i E31 Rot Tchibo 1:18

Ausverkauft
BMW 850i E31 Rot Tchibo 1:18 36157 Metall
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Der BMW 850i E31 von Tchibo im Massstab 1:18 zeigt das V12-Flaggschiff-Coupé in kräftigem Rot. Tchibo brachte solche Diecast-Modelle als zugängliche Aktionsware in den Handel, ohne den Anspruch spezialisierter Modellauto-Hersteller. Ein solides Einstiegsstück für Sammler von BMW-Grand-Tourern der 1990er-Jahre.
BMW 850i E31 Rot Tchibo 1:18
Aktueller Preis: 36.59 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Tchibo
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
36157
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW 850i E31 Rot Tchibo 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses Tchibo-Modell des BMW 850i E31 im Massstab 1:18 zeigt das V12-Coupé in Rot aus den 1990er-Jahren. Diecast-Ausführung im Einstiegssegment, gedacht für Sammler, die BMWs Grand-Tourer-Geschichte ohne grosse Investition dokumentieren wollen.

Der 850i war BMWs Antwort auf die grossen Coupés der Konkurrenz, ein Zwölfzylinder-Gran-Turismo für lange Autobahnetappen statt für die Rennstrecke.

Tchibo als zugänglicher Modellauto-Anbieter

Tchibo ist in erster Linie als Kaffeehändler bekannt, verkaufte über die Jahre aber auch immer wieder Diecast-Modelle als Aktionsware in seinen Filialen, meist zu Preisen, die deutlich unter dem Niveau spezialisierter Modellauto-Marken lagen. Das zeigt sich auch an diesem 850i: solide Proportionen und eine kräftige rote Lackierung, aber ohne die feinste Detailtiefe, die man von dedizierten Herstellern erwarten würde. Öffnende Türen und eine Motorhaube gehören zum Standard dieses Massstabs, auch wenn die Verarbeitung an Scharnieren und Übergängen sichtbar einfacher ausfällt als bei Premiummarken.

Der 850i als BMW-Flaggschiff der frühen 1990er-Jahre

Der 850i markierte mit seinem Zwölfzylinder-Motor und der langen, gestreckten Coupé-Silhouette BMWs Anspruch auf das Segment der grossen Gran Turismos, ein Format, das später von den heutigen 8er-Modellen fortgesetzt wurde. Die E31-Baureihe stand für komfortables Reisen mit Nachdruck, weniger für Rennsport-Ambitionen, und genau diese Rolle als souveräner Autobahn-Gleiter macht den 850i zu einem interessanten Gegenstück zu reinrassigen Sportwagen in einer Sammlung, zu einem Preis, der auch Einsteigern den Zugang erlaubt.

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