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BMW 635CSi E24 Team Brun Motorsport #21 H. Grohs / T. Boutsen Spa 24 Hours 1985 Minichamps 1:18
BMW 635CSi E24 Team Brun Motorsport #21 H. Grohs / T. Boutsen Spa 24 Hours 1985 Minichamps 1:18
Ausverkauft
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Minichamps reproduziert den BMW 635CSi E24 von Team Brun Motorsport im Massstab 1:18 als Diecast-Modell, gefahren von Harald Grohs und Thierry Boutsen bei den Spa 24 Hours 1985. Ein Stück Tourenwagengeschichte für Sammler mit Fokus auf die Gruppe-A-Ära der 1980er.
Das Modell BMW 635CSi E24 Team Brun Motorsport #21 H. Grohs / T. Boutsen Spa 24 Hours 1985 Minichamps 1:18 im Überblick
TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell des BMW 635CSi E24 zeigt Team Brun Motorsports Einsatz bei den Spa 24 Hours 1985 mit Harald Grohs und Thierry Boutsen. Die Zamak-Konstruktion und die Startnummer 21 machen dieses Modell zu einem soliden Baustein für Gruppe-A-Tourenwagensammlungen der 1980er.
Der BMW 635CSi war in den frühen 1980er-Jahren das Rückgrat der europäischen Tourenwagenszene, bevor der M3 die Bühne übernahm. Team Brun Motorsport gehörte zu den Privatteams, die diesem Coupé regelmässig Klassensiege einbrachten.
Diecast-Ausführung mit Detailtreue an der Karosserielinie
Als Zamak-Diecast bringt dieses Modell das erwartete Gewicht in die Hand, deutlich mehr als ein Resin-Stück gleicher Grösse, und die Türen lassen sich öffnen, um den vereinfachten Innenraum mit Käfigstruktur zu zeigen. Die Scharniere sitzen straff, die Karosserie behält dabei enge, gleichmässige Spaltmasse entlang der Motorhaube. Die Startnummer 21 und die Sponsorenaufkleber sind im Tampondruck aufgebracht, ein Verfahren, das auch feine Schriftzüge auf der gewölbten Coupé-Flanke scharf hält. Der silberfarbene Lack mit den charakteristischen Streifen der Brun-Lackierung zeigt unter direktem Licht die Metallic-Struktur, ein Detail, das bei blossem Betrachten der Produktfotos leicht übersehen wird.
Brun Motorsport und die Gruppe-A-Ära
Team Brun Motorsport, unter Leitung von Walter Brun, war in den 1980ern ein fester Bestandteil des europäischen Langstreckensports, oft mit BMW-Kundenwagen unterwegs. Die Spa 24 Hours zählten damals zu den prestigereichsten Rennen für Tourenwagen, mit langen Nachtabschnitten auf der schnellen belgischen Strecke. Für Sammler, die die Vorgeschichte des M3 in der DTM verfolgen, zeigt dieser 635CSi den Ausgangspunkt der BMW-Tourenwagentradition, bevor die Gruppe-A-Regeln das Feld neu ordneten.
Ergänzung für eine BMW-Tourenwagenreihe
Neben einem E30 M3 aus der DTM-Ära zeigt dieser 635CSi die Herkunft der BMW-Renncoupés und rundet eine chronologisch aufgebaute Vitrine sinnvoll ab.
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