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BMW 3.0 CSL E9 Garage Du Bac #76 P. Depnic / H. Coulon 24 Hours of Le Mans 1977 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 3.0 CSL E9 Garage Du Bac #76 P. Depnic / H. Coulon 24 Hours of Le Mans 1977 Minichamps 1:18 155772576 Metall
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Der BMW 3.0 CSL E9 #76 von Garage Du Bac zeigt im Massstab 1:18 den Le-Mans-Einsatz von P. Depnic und H. Coulon 1977. Diecast-Ausführung von Minichamps mit den typischen Batmobile-Anbauteilen, ein authentisches Stück privater Langstrecken-Motorsportgeschichte.
BMW 3.0 CSL E9 Garage Du Bac #76 P. Depnic / H. Coulon 24 Hours of Le Mans 1977 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 144.72 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155772576
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell BMW 3.0 CSL E9 Garage Du Bac #76 P. Depnic / H. Coulon 24 Hours of Le Mans 1977 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet im Massstab 1:18 den BMW 3.0 CSL E9 #76 von Garage Du Bac nach, mit dem P. Depnic und H. Coulon 1977 bei den 24 Stunden von Le Mans antraten. Diecast-Konstruktion und die markanten Batmobile-Anbauteile machen dieses Modell zu einem authentischen Stück privater Rennhistorie.

Neben den grossen Werksteams wie Alpina oder Schnitzer traten bei Le Mans regelmässig auch kleinere Privatteams mit dem CSL an, und Garage Du Bac steht exemplarisch für diese weniger dokumentierte, aber wichtige Seite der Batmobile-Geschichte.

Diecast-Ausführung des Minichamps Privatteam-CSL

Das Modell besteht aus Zinklegierung und bringt entsprechendes Gewicht mit. Die Aerodynamik-Anbauten des CSL, Heckflügel, Dachspoiler und Kotflügelverbreiterungen, sind fein herausgearbeitet, und die Startnummer 76 sowie die Garage-Du-Bac-Lackierung zeigen saubere, klare Konturen. Karosseriespalten an den langen Türen fallen eng aus, was der gestreckten Silhouette Geschlossenheit verleiht, und die charakteristische Front des CSL kommt im Massstab 1:18 gut zur Geltung.

Ein Privatteam bei den 24 Stunden von Le Mans

Privatteams wie Garage Du Bac mussten sich mit begrenzten Mitteln gegen werksunterstützte Konkurrenz behaupten, und ihr blosser Start bei Le Mans war bereits eine logistische und sportliche Leistung. Solche Einsätze dokumentieren die Breite des CSL-Feldes abseits der bekannten Siegerwagen und sind für Sammler mit Interesse an der vollständigen Rennhistorie besonders wertvoll.

Platzierung in der Sammlung

Wer eine möglichst vollständige Übersicht der CSL-Einsätze der 1970er Jahre aufbaut, profitiert von genau solchen Privatteam-Modellen, die neben den bekannten Werksfarben eine authentischere, weniger glamouröse Seite des Langstreckensports zeigen.

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