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BMW 3.0 CSL E9 #1 BMW Motorsport H-J. Stuck Winner Norisring Trophy 1974 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 3.0 CSL E9 #1 BMW Motorsport H-J. Stuck Winner Norisring Trophy 1974 Minichamps 1:18 155742691 Metall
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Minichamps zeigt den BMW 3.0 CSL E9 #1 von BMW Motorsport, gefahren von Hans-Joachim Stuck zum Sieg beim Norisring Trophy 1974, Massstab 1:18. Diecast-Rennmodell für Sammler klassischer Tourenwagen.
BMW 3.0 CSL E9 #1 BMW Motorsport H-J. Stuck Winner Norisring Trophy 1974 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 167.48 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
155742691
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Das Modell BMW 3.0 CSL E9 #1 BMW Motorsport H-J. Stuck Winner Norisring Trophy 1974 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet den BMW 3.0 CSL E9 #1 des Werksteams BMW Motorsport ab, Sieger des Norisring Trophy 1974 mit Hans-Joachim Stuck, Massstab 1:18, Diecast. Der CSL blieb in dieser Zeit eines der prägenden Fahrzeuge der Tourenwagen-Szene.

Der Norisring in Nürnberg war in den 1970er Jahren ein beliebter Schauplatz für Tourenwagen-Rennen, und Werksfahrer wie Stuck sorgten regelmässig für Erfolge des BMW-Motorsport-Teams auf diesem Stadtkurs.

Werksfarben und Diecast-Umsetzung

Die Werksfarben von BMW Motorsport unterscheiden sich von privaten Teamlivrées durch klar definierte Farbflächen und Logoplatzierungen, die bei diesem Modell mit sauberen Tampondrucken nachgebildet werden. Die aerodynamischen Anbauteile des CSL, darunter der markante Heckflügel und die Kotflügelverbreiterungen, bleiben bei 1:18 gut sichtbar und geben dem Modell seine unverkennbare Silhouette. Die Zink-Legierung sorgt für das erwartete Gewicht, während die Fahrernummer und der Norisring-Trophy-Bezug das Modell klar von anderen CSL-Rennversionen unterscheidet. Für Sammler, die einzelne Rennsiege dokumentieren möchten, ist die exakte Zuordnung von Fahrer, Team und Ergebnis ein zentrales Kaufkriterium.

Stuck und BMW Motorsport in der CSL-Ära

Hans-Joachim Stuck gehörte in dieser Zeit zu den bekannten Fahrern im BMW-Werksteam, und Erfolge wie dieser Sieg beim Norisring Trophy trugen zum Ruf des CSL als dominierendem Tourenwagen jener Jahre bei. In einer Sammlung mit Fokus auf Group Racing Historic ergänzt dieses Modell andere CSL-Livrées und lässt sich thematisch nach Fahrern, Strecken oder Jahren ordnen. Die Kombination aus Werksfarben und einem konkreten Rennsieg macht dieses Stück zu einem klar einordbaren Bestandteil einer BMW-Motorsport-Sammlung.

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