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Bentley Type S2 Mulliner Cabriolet Tudor Orange Metallic Solido 1:18
Bentley Type S2 Mulliner Cabriolet Tudor Orange Metallic Solido 1:18
Ausverkauft
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Solido zeigt das Bentley Type S2 Mulliner Cabriolet im Massstab 1:18 in Tudor Orange Metallic als Diecast-Modell mit öffnenden Türen und Motorhaube. Gebrauchtes Sammlermodell, die Verpackung mit Lagerspuren, das Modell selbst unversehrt. Ein elegantes Stück britischer Karosseriekunst der frühen 1960er-Jahre.
Das Modell Bentley Type S2 Mulliner Cabriolet Tudor Orange Metallic Solido 1:18 im Überblick
TL;DR: Der Solido Bentley Type S2 Mulliner Cabriolet im Massstab 1:18 ist ein Diecast-Modell in Tudor Orange Metallic, Baujahr des Originals 1961, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein elegantes Stück britischer Karosseriekunst.
Der Type S2 mit Mulliner-Aufbau steht für eine Zeit, in der britische Karosseriebauer jedes Bentley-Chassis individuell einkleideten, ein Handwerk, das dem Auto eine eigene Persönlichkeit über die reine Serienfertigung hinaus gab.
Diecast-Ausführung des Bentley Type S2 Cabriolet
Das Zinkdruckguss-Gehäuse gibt dem 1:18-Modell ein deutliches Gewicht, das der Grösse und dem Charakter des Originals entspricht. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, wodurch der Blick auf das vereinfachte Cockpit mit Armaturenbrett und Sitzbänken sowie auf die Motorpartie frei wird, ein sinnvolles Detail bei einem Fahrzeug, dessen Innenraum ebenso aufwendig gestaltet war wie die Aussenlinie. Der metallische Tudor Orange-Lack liegt gleichmässig über die geschwungenen, von Mulliner gezeichneten Flächen und unterstreicht die elegante Linienführung des offenen Aufbaus. Die für ein Cabriolet-Modell wichtigen Details wie das gefaltete Verdeck oder die Chromleisten sind sorgfältig herausgearbeitet. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Aussenverpackung zeigt Lagerspuren, während der Modellkörper selbst unverändert bleibt.
Mulliner-Karosseriebau als Sammlungsthema
H. J. Mulliner gehörte zu den bekanntesten britischen Karosseriebauern, die auf Bentley- und Rolls-Royce-Chassis individuelle Aufbauten fertigten, bevor die Marke später in Rolls-Royce integriert wurde. Der Type S2 markierte den Übergang zum V8-Motor bei Bentley und stand damit an einem technischen Wendepunkt der Marke. Für Sammler britischer Vintage Classics ist ein Mulliner-Cabriolet ein anspruchsvolles Thema, das handwerkliche Tradition mit automobiler Eleganz verbindet.
Platzierung in der Vitrine
Als offenes Modell profitiert das Bentley Cabriolet von einer Präsentation, die den Blick auf das Interieur freigibt, etwa in einer erhöhten Position innerhalb der Vitrine. Da Türen und Motorhaube beweglich sind, lohnt sich beim Aufstellen ausreichender Abstand zu Nachbarmodellen. Als gebrauchtes Stück mit Lagerspuren an der Box eignet es sich für Sammler, die den Charakter des Fahrzeugs über eine makellose Erstverpackung stellen.
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