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Benetton B186 #20 G. Berger F1 1986 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Benetton B186 #20 G. Berger F1 1986 Minichamps 1:18 80439418130 Metall
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Minichamps bildet den Benetton B186 #20 von Gerhard Berger aus der Formel-1-Saison 1986 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell nach. Mit diesem Auto gelang Benetton in Mexiko der erste Grand-Prix-Sieg der Teamgeschichte, angetrieben vom BMW-Turbomotor. Ein Stück für Sammler früher Turbo-Ära-Formel-1-Modelle.
Benetton B186 #20 G. Berger F1 1986 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 130.08 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Benetton
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80439418130
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Benetton B186 #20 G. Berger F1 1986 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps fertigt den Benetton B186 #20 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell, gefahren von Gerhard Berger in der Formel-1-Saison 1986. Mit diesem BMW-Turbo-Boliden feierte Benetton in Mexiko seinen ersten Grand-Prix-Sieg, ein Meilenstein der Teamgeschichte.

1986 war für Benetton noch ein junges Team, das mit BMWs Turbomotor an die Spitze der Formel 1 aufschloss. Bergers Sieg in Mexiko-Stadt änderte die Wahrnehmung des Rennstalls über Nacht.

Minichamps' Umsetzung des BMW-Turbo-Rennwagens

Minichamps verarbeitet den B186 im typischen Diecast-Aufbau seiner Formel-1-Reihe: metallverstärkte Karosserie, sauber gedrucktes Sponsoring-Logo und detailliert nachgebildete Aufhängung. Die Farbgebung mit der markanten Nummer 20 folgt der Renn-Lackierung von 1986, ein optisch reduzierter Look verglichen mit den überladenen Sponsorendekoren späterer Jahrzehnte. Für ein Modell dieser Preisklasse ist die Detailtreue an Frontflügel und Heckdiffusor bemerkenswert genau, während die Cockpitdetails erwartungsgemäss vereinfacht bleiben. Wer Minichamps-Formel-1-Modelle aus der Turbo-Ära sammelt, findet hier eine solide Ergänzung zu Modellen anderer Teams desselben Jahres.

Ein Wendepunkt in Benettons Formel-1-Geschichte

Der Sieg in Mexiko 1986 war Benettons erster überhaupt in der Formel 1 und fiel in eine Zeit, in der BMWs Turbomotor zu den stärksten Antrieben im Feld zählte. Für eine Sammlung, die die Entwicklung von Benetton über die Jahrzehnte zeigt, markiert dieses Modell den Ausgangspunkt vor den späteren Schumacher-Jahren des Teams. Berger selbst fuhr diesen Erfolg früh in seiner Karriere ein, bevor er zu Ferrari und McLaren weiterzog, was das Modell zusätzlich zu einem Fixpunkt in seiner eigenen Fahrer-Chronologie macht.

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