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Auto Union Type B Lucca Silver Minichamps 1:43

Auto Union Type B Lucca Silver Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 72.36 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Auto Union
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
5031300413
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Auto Union Type B Lucca Silver Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Auto Union Type B im Massstab 1:43 bildet den Silberpfeil-Grand-Prix-Wagen in der Lucca-Ausführung von 1937 ab. Der Diecast zeigt die stromlinienförmige Karosserie und die typische Silberlackierung der deutschen Vorkriegs-Rennwagen. Ein bedeutendes Sammlermodell für die Silberpfeil-Ära des Grand-Prix-Sports.

In den 1930er-Jahren lieferten sich Auto Union und Mercedes-Benz einen technischen Wettlauf, der den Grand-Prix-Sport prägte und den Begriff «Silberpfeil» hervorbrachte. Minichamps hält diese Ära im kompakten Massstab 1:43 fest.

Minichamps' Detailtreue beim Auto Union Type B

Im kompakten Massstab 1:43 muss die markante Stromlinienform des Type B mit wenigen Zentimetern Länge überzeugen, und Minichamps setzt hier auf saubere Proportionen statt auf überflüssige Details, die im kleinen Massstab ohnehin untergehen würden. Die silbrig-metallische Lackierung ist gleichmässig aufgetragen und trifft den kühlen, unverkleideten Metallglanz, für den die Silberpfeile bekannt waren, ohne aufgesetzte Werkslackierung. Die freistehenden Räder und die schmale, lange Karosserie sind klar nachgebildet, auch wenn feinste Fahrwerksdetails in diesem Massstab naturgemäss vereinfacht bleiben. Für Sammler von Vorkriegs-Grand-Prix-Fahrzeugen liefert dieses Modell eine solide, gut proportionierte Basis für eine thematische Sammlung.

Der Type B im Silberpfeil-Wettlauf der 1930er-Jahre

Auto Union und Mercedes-Benz lieferten sich in den 1930er-Jahren ein technisches Wettrüsten um die schnellsten Grand-Prix-Wagen der Welt, gefördert durch staatliche Unterstützung und den Ehrgeiz, die europäische Rennsport-Szene zu dominieren. Der Type B, mit seinem revolutionären Mittelmotor-Konzept, stand für Auto Unions eigenständigen technischen Weg gegenüber Mercedes' konventionellerer Frontmotor-Architektur. Diese unlackierten, silbern glänzenden Karosserien gaben der gesamten Ära ihren bis heute gebräuchlichen Namen «Silberpfeile».

Baustein einer Vorkriegs-Motorsport-Sammlung

Neben Mercedes-Vorkriegsrennwagen wie dem SSKL zeigt dieser Auto Union die andere Seite des deutschen Silberpfeil-Wettlaufs der 1930er-Jahre. Der kompakte 1:43-Massstab erlaubt es, mehrere Grand-Prix-Fahrzeuge dieser Epoche nebeneinander zu zeigen, ohne den Platzbedarf grösserer Massstäbe.

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