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Alfa Romeo Giulietta Sprint Hellblau Minichamps 1:43

Alfa Romeo Giulietta Sprint Hellblau Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 50.41 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
403120403
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Alfa Romeo Giulietta Sprint Hellblau Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps fertigt die Alfa Romeo Giulietta Sprint im Massstab 1:43 als Diecast-Modell in Hellblau, ein von Bertone gezeichnetes Coupe, das 1954 auf dem Turiner Automobilsalon debütierte. Die Sprint wurde zum kommerziellen Durchbruch, der Alfa Romeo in der Nachkriegszeit ein breiteres Publikum erschloss.

Vor der eigentlichen Limousine kam zuerst das Coupe: Die Giulietta Sprint debütierte einige Monate vor der Sedan-Version und legte damit ungewöhnlich früh den sportlichen Ton der gesamten Baureihe fest.

Minichamps' Nachbildung der frühen Bertone-Form

Im Massstab 1:43 gibt Minichamps die runden, fliessenden Linien des Bertone-Designs sauber wieder, mit den schmalen Chromleisten und den charakteristisch kleinen Frontscheinwerfern der 1950er-Jahre. Hellblau war eine der eleganteren Farboptionen der Zeit und hebt sich von den kräftigeren Rottönen ab, die man bei italienischen Coupés dieser Epoche oft zuerst erwartet. Diecast-Metall verleiht dem kleinen Modell ein solides Gewicht, während die zurückhaltende Chromverzierung an Stossstangen und Radläufen die zeitgenössische Eleganz des Originals unterstreicht.

Ein Coupe, das Alfa Romeos Nachkriegskurs veränderte

Die Giulietta Sprint erreichte Verkaufszahlen, die Alfa Romeos frühere, exklusivere Modelle nie erzielt hatten, und half der Marke damit, ihre finanzielle Basis nach dem Krieg zu stabilisieren. Für eine Sammlung früher italienischer Nachkriegs-Coupés liefert dieses Modell einen wichtigen Ausgangspunkt, von dem aus sich spätere Alfa-Modelle wie die Spider- oder GT-Reihen gut chronologisch einordnen lassen.

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