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Alfa Romeo 159 Alfetta #3 C. Sanesi 6th Place British GP 1951 Minichamps 1:43

Alfa Romeo 159 Alfetta #3 C. Sanesi 6th Place British GP 1951 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400511203
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Alfa Romeo 159 Alfetta #3 C. Sanesi 6th Place British GP 1951 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Alfa Romeo 159 Alfetta im Massstab 1:43 bildet den Startnummer-3-Wagen von Consalvo Sanesi beim British GP 1951 ab, dort Sechster. Diecast-Ausführung einer der dominierenden Rennwagen der frühen Formel-1-Geschichte, für Sammler mit Fokus auf Grand-Prix-Klassiker.

Die Alfetta-Baureihe gewann 1950 und 1951 praktisch jedes Rennen, an dem sie teilnahm. Minichamps widmet sich diesem Kapitel mit einem Modell, das über reine Nostalgie hinausgeht.

Minichamps' Blick auf die frühe Formel 1

Im Massstab 1:43 arbeitet Minichamps die schlanke, zigarrenförmige Linienführung der 159 Alfetta heraus, samt der freistehenden Räder und des kompressoraufgeladenen Achtzylinders unter der langen Motorhaube, wie er für die Formel-1-Ära vor der Ground-Effect-Zeit typisch war. Die Diecast-Fertigung erlaubt eine saubere Umsetzung der schmalen Karosserielinie, während die Lackierung in Alfa Romeos historischem Rot mit den originalen Startnummern und Sponsorenhinweisen versehen ist. Für ein Modell dieser Epoche zählt vor allem die korrekte Wiedergabe der Proportionen, da spätere Formel-1-Boliden kaum noch Ähnlichkeit mit dieser Ära haben.

Sanesis Alfetta und die Bedeutung der Startnummer 3

Consalvo Sanesi war Werksfahrer und Testfahrer bei Alfa Romeo, und sein sechster Platz beim British GP 1951 fällt in eine Saison, in der die Alfetta-Piloten regelmässig um die Spitzenplätze fuhren. Für eine Sammlung, die sich der Formel-1-Frühzeit widmet, liefert dieses Modell einen Baustein neben den Weltmeisterwagen von Fangio oder Farina aus derselben Ära. Wer eine Vitrine nach Jahrzehnten ordnet, findet in der 159 Alfetta den Ausgangspunkt der Formel-1-Geschichte selbst, lange vor Monocoque-Chassis und Aerodynamikpaketen.

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