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BMW 635 CSi E24 Malachit Green Metallic AUTOart 1:18
BMW 635 CSi E24 Malachit Green Metallic AUTOart 1:18
Ausverkauft
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Der BMW 635 CSi E24 in Malachitgrün Metallic zeigt einen der prägendsten BMW-Coupes der 1980er-Jahre. AUTOart setzt das Fahrzeug als Diecast-Modell im Massstab 1:18 um, mit der klaren, geraden Linienführung der frühen E24-Generation. Ein Klassiker für jede BMW-Sammlung.
Das Modell BMW 635 CSi E24 Malachit Green Metallic AUTOart 1:18 im Überblick
TL;DR: AUTOart bildet den BMW 635 CSi E24 in Malachitgrün Metallic im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Der E24 gilt als eines der stilprägendsten BMW-Coupes der 1980er-Jahre, bekannt für seine geraden Linien und die charakteristische Heckpartie mit den grossen Rückleuchten.
Klassische Metallic-Farben wie Malachitgrün gehören zu den Merkmalen, die BMW-Sammler aus den 1980er-Jahren besonders schätzen. Sie zeigen die Karosserielinien des E24 auf eine Weise, wie es modernere Perleffekt-Lacke nicht können.
Diecast-Präzision bei einer klassischen Silhouette
AUTOart ist bekannt für seine Detailtreue bei klassischen Karosserieformen, ein Vorteil bei einem Fahrzeug wie dem E24, dessen gesamte Wirkung von geraden, präzisen Linien lebt statt von komplexen modernen Formen. Die Malachitgrün-Metallic-Lackierung zeigt unter direktem Licht die für diese Ära typische, feinkörnige Metallic-Struktur, deutlich anders als moderne, glatte Effektlacke. Die grossen Heckleuchten und der charakteristische Hofmeister-Knick an der C-Säule, ein seit Jahrzehnten verwendetes BMW-Designelement, sind bei diesem Modell klar herausgearbeitet. Öffnende Türen zeigen ein für diese Preisklasse solide ausgestattetes Interieur mit den einfacheren Armaturenformen jener Zeit.
Der E24 in BMWs Coupe-Geschichte
Der 635 CSi gehörte zur E24-Baureihe, BMWs grossem Sechszylinder-Coupe, das über mehr als ein Jahrzehnt produziert wurde und die Marke im oberen Coupe-Segment positionierte. Die Baureihe war technisch eng mit der 5er-Reihe verbunden, erhielt aber eine eigenständige, deutlich flachere Karosserie mit ausgeprägter Keilform zum Heck hin. Der E24 gilt heute als einer der Wegbereiter für BMWs spätere Coupe-Tradition und wird von Klassiker-Sammlern zunehmend geschätzt, da gut erhaltene Originale seltener werden.
Ein Klassiker für die BMW-Sammlung
Bei 1:18 misst der E24 rund 25 Zentimeter, entsprechend seiner grossen Coupe-Proportionen. Neben moderneren BMW-Coupes wie dem E9 oder E31 zeigt dieses Modell die stilistische Kontinuität der Marke über Jahrzehnte. Für Sammler, die BMWs Coupe-Geschichte chronologisch aufbauen, ist der E24 ein zentraler Baustein.
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