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Mercedes CL500 C215 Lorinser Silver Metallic AUTOart 1:18

Ausverkauft
Mercedes CL500 C215 Lorinser Silver Metallic AUTOart 1:18 70121 Metall
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Der Mercedes CL500 C215 mit Lorinser-Tuning in Silber Metallic zeigt, wie deutsche Veredler die grosse Coupe-Baureihe individualisierten. AUTOart setzt das Fahrzeug als Diecast-Modell im Massstab 1:18 um. Ein Sammlerstück für Liebhaber des deutschen Tuning-Segments der frühen 2000er.
Mercedes CL500 C215 Lorinser Silver Metallic AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 253.66 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
70121
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes CL500 C215 Lorinser Silver Metallic AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOart bildet den Mercedes CL500 C215 mit Lorinser-Umbau in Silber Metallic im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Lorinser gehört zu den etablierten deutschen Veredlern, die Mercedes-Baureihen wie den C215 mit eigenen Aerodynamikteilen und Rädern individualisierten.

Tuning-Modelle verlangen zusätzliche Formteile gegenüber der Serienversion. Genau diese Anbauteile entscheiden, wie überzeugend ein Umbau in Miniaturform wirkt.

Diecast-Umsetzung eines Veredler-Umbaus

AUTOart zählt zu den Herstellern, die auch weniger verbreitete Tuning-Varianten grosser Baureihen im Massstab 1:18 umsetzen, meist mit demselben Zinkdruckguss-Standard wie bei Serienmodellen. Beim Lorinser-CL500 zeigt sich der Umbau vor allem an der Frontschürze, den seitlichen Schwellern und den eigenständigen Leichtmetallrädern, Details, die zusätzliche Formteile gegenüber der Serienkarosserie erfordern. Die Silber-Metallic-Lackierung betont die glatten, grosszügigen Flächen der C215-Coupe-Silhouette, während die tiefere Frontschürze des Umbaus die Fahrzeugproportionen optisch strecken soll. Öffnende Türen erlauben einen Blick auf das für diese Preisklasse angemessen detaillierte Cockpit.

Lorinser und die deutsche Veredler-Tradition

Lorinser gehört neben Namen wie Brabus und AMG zur deutschen Tuning- und Veredler-Szene, die sich auf die individuelle Aufwertung von Mercedes-Modellen spezialisierte, oft mit eigenen Aerodynamikpaketen und Leistungssteigerungen. Der CL500 C215 selbst war Mercedes' grosses Zweitür-Coupe der frühen 2000er-Jahre, gebaut auf der S-Klasse-Plattform und positioniert als komfortorientierter Luxus-Gran-Turismo. Für Sammler deutscher Tuning-Geschichte ist ein Lorinser-Umbau eine seltenere Variante als die bekannteren AMG-Versionen.

Einordnung in eine Tuning-Sammlung

Bei 1:18 misst das CL-Coupe rund 25 Zentimeter, entsprechend der grossen Serienbaureihe. Neben AMG- oder Brabus-Umbauten derselben Plattform bildet dieses Modell einen interessanten Vergleichspunkt innerhalb der deutschen Veredler-Landschaft. Für Sammler, die sich auf Tuning-Varianten spezialisieren, ist genau diese Vielfalt an Veredler-Marken der eigentliche Reiz.

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