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Ford Capri RS2600 BP Racing Team #3 G. Birrell / C. Bourgoignie 2nd Place 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

Ford Capri RS2600 BP Racing Team #3 G. Birrell / C. Bourgoignie 2nd Place 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 137.40 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155728503
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ford Capri RS2600 BP Racing Team #3 G. Birrell / C. Bourgoignie 2nd Place 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps zeigt den Ford Capri RS2600 mit Startnummer 3 von BP Racing Team, gefahren von Birrell und Bourgoignie, als Diecast-Modell im Massstab 1:18. Der Wagen erreichte 1972 den zweiten Platz bei den 24 Stunden von Spa. Ein gezieltes Stück für Sammler früher Tourenwagen-Langstreckengeschichte.

Spa-Francorchamps als Langstreckenrennen der frühen Siebzigerjahre bot dem Capri RS2600 eine der wichtigsten Bühnen gegen die europäische Tourenwagen-Konkurrenz.

Diecast-Verarbeitung des Minichamps Ford Capri RS2600

Die Zinklegierung gibt dem Modell ein solides Gewicht, das die Rennlackierung mit BP-Grün und den charakteristischen Zusatzscheinwerfern an der Front stabil trägt. Minichamps setzt bei den Sponsorenlogos auf Tampondruck, ein Verfahren, das bei den vergleichsweise grossflächigen BP-Schriftzügen dieser Ära besonders saubere Kanten liefert. Die Startnummer 3 ist gut lesbar auf der Tür platziert, und die Karosserie zeigt die für Rennversionen typischen leicht verbreiterten Kotflügel gegenüber der zivilen Basis. Im Vergleich zu einer reinen Strassenversion des Capri liegt der Mehraufwand hier vor allem in der Wiedergabe der Rennoptik mit Zusatzscheinwerfern und Sponsorenaufdrucken.

Der Capri RS2600 in der frühen Tourenwagen-Ära

Anfang der Siebzigerjahre etablierte sich der Capri RS2600 als ernstzunehmender Gegner in der europäischen Tourenwagen-Szene, insbesondere gegen die dominierenden BMW-Coupés dieser Zeit. Der zweite Platz bei den 24 Stunden von Spa 1972 zeigt den Wagen in einer seiner stärksten Phasen, als Ford-Kundenteams wie BP Racing regelmässig auf den Podestplätzen mitfuhren. Für Sammler, die die Rivalität zwischen Ford und BMW in dieser Ära verfolgen, ist dieses Modell ein direkter Bezugspunkt.

Einordnung in eine Tourenwagen-Sammlung

Neben den BMW 3.0 CSL-Modellen aus derselben Epoche ergibt sich eine stimmige Gegenüberstellung der beiden grossen Tourenwagen-Marken der frühen Siebzigerjahre. Bei 1:18 bleiben die Details der Rennlackierung gut erkennbar. Wer eine Reihe rund um die 24 Stunden von Spa aufbaut, findet hier ein Modell im mittleren Preissegment mit solider Detailtreue.

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