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BMW M8 GTE Team RLL C. De Phillippi / B. Auberlen 2nd in Class 12 Hours of Sebring 2018 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW M8 GTE Team RLL C. De Phillippi / B. Auberlen 2nd in Class 12 Hours of Sebring 2018 Minichamps 1:18 155182925 Metall
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Der BMW M8 GTE des Teams RLL, gefahren von C. De Phillippi und B. Auberlen zum zweiten Klassenplatz bei den 12 Hours of Sebring 2018, erscheint bei Minichamps im Massstab 1:18. Ein Druckguss-Rennmodell aus den ersten aktiven Jahren des M8-GTE-Programms für IMSA-Sammler.
BMW M8 GTE Team RLL C. De Phillippi / B. Auberlen 2nd in Class 12 Hours of Sebring 2018 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 138.21 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155182925
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW M8 GTE Team RLL C. De Phillippi / B. Auberlen 2nd in Class 12 Hours of Sebring 2018 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps reproduziert den BMW M8 GTE des Teams RLL im Massstab 1:18, mit dem C. De Phillippi und B. Auberlen bei den 12 Hours of Sebring 2018 den zweiten Klassenplatz erreichten. Das Druckgussmodell zeigt einen frühen Renneinsatz aus dem ersten Jahr des M8-GTE-Programms.

Sebring gilt als eine der anspruchsvollsten Langstrecken Nordamerikas, und der zweite Klassenplatz von 2018 fiel in die Debütsaison des M8 GTE in der IMSA.

Ausführung des Minichamps M8 GTE Sebring 2018

Der Druckguss-Körper aus Zinklegierung trägt Frontsplitter und Heckflügel des GTE-Rennwagens mit demselben soliden Gewicht wie bei späteren Saisons desselben Programms. Die Renn-Lackierung dieser frühen Phase unterscheidet sich in Details von den 2020er-Fahrzeugen, etwa bei Sponsorenplatzierung und Startnummerngrösse, ein Punkt, der bei genauem Vergleich zweier Saisons auffällt. Tampondruck sorgt auch hier für lagegenaue, scharfe Aufdrucke, die unter der Lupe standhalten.

Sebring 2018 und der Start des M8-GTE-Programms

Der M8 GTE debütierte 2018 als Nachfolger des M6 GTLM in BMWs IMSA-Programm, und die 12 Hours of Sebring zählten zu den ersten grossen Prüfsteinen für das neue Fahrzeug. Ein zweiter Klassenplatz in dieser frühen Phase zeigt, dass der Wagen von Beginn an konkurrenzfähig war, auch wenn der grosse Erfolg erst in den folgenden Saisons folgte.

Einordnung in eine GTE-Programmgeschichte

Wer die Entwicklung des M8-GTE-Programms chronologisch sammelt, findet in diesem frühen Sebring-Modell den Ausgangspunkt vor den späteren Road-Atlanta-Einsätzen. Die Debütsaison-Lackierung unterscheidet sich genug von den späteren Jahren, um als eigenständiger Sammlungspunkt zu funktionieren.

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