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BMW M8 GTE RLL Racing #24 J. Krohn / J. Edwards Class Winners 24 Hours of Daytona 2020 Minichamps 1:18

BMW M8 GTE RLL Racing #24 J. Krohn / J. Edwards Class Winners 24 Hours of Daytona 2020 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 94.31 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155202924
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell BMW M8 GTE RLL Racing #24 J. Krohn / J. Edwards Class Winners 24 Hours of Daytona 2020 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell zeigt den BMW M8 GTE von RLL Racing mit Startnummer 24, Klassensieger der 24 Stunden von Daytona 2020. Fahrer: Jesse Krohn und John Edwards. Ein Diecast-Stück für Sammler des amerikanischen IMSA-GT-Sports.

Der M8 GTE bildete BMWs Werksprogramm in der US-amerikanischen IMSA-Serie und in der FIA-WEC, und dieser Klassensieg bei Daytona zählt zu den Höhepunkten seiner Renngeschichte.

Klassensieg in Daytona 2020

Rahal Letterman Lanigan Racing, kurz RLL, trat als eines von BMWs Kundenteams in der IMSA-Serie an und setzte den M8 GTE gegen starke Konkurrenz aus Ferrari, Porsche und Corvette ein. Der Sieg in der GTLM-Klasse bei den 24 Stunden von Daytona 2020 mit Krohn und Edwards am Steuer zählt zu den bekannteren Erfolgen dieses Programms. Daytona, mit seiner Kombination aus Steilkurven und Infield-Streckenteil, stellt an GT-Fahrzeuge besondere Anforderungen an Aerodynamik und Reifenmanagement über die volle Renndistanz. Für Sammler amerikanischer Langstreckenrennen ist diese Ausführung ein direkter Bezugspunkt zu einem konkreten Erfolg des BMW-Werksprogramms.

Diecast-Umsetzung der GTE-Karosserie

Minichamps setzt den breiten GTE-Kit mit seinen ausgestellten Radläufen und dem markanten Heckflügel in Zinkdruckguss um, was dem Modell eine überzeugende Präsenz verleiht. Die Sponsorenaufkleber und Startnummern sind im Tampondruck saubere Details, die unter direktem Licht scharf abgegrenzt bleiben. Türen und Fronthaube öffnen sich und zeigen eine vereinfachte Nachbildung des Rennkäfigs im Innenraum. Bei rund 25 Zentimetern Länge behauptet sich das Modell gut in einer Reihe moderner GT3- und GTE-Fahrzeuge.

In einer Sammlung mit Schwerpunkt auf IMSA oder BMW-Motorsportgeschichte markiert dieser M8 GTE einen konkreten, gut dokumentierten Erfolg und passt gut neben weitere Daytona- oder Sebring-Siegermodelle.

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