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BMW 2002 Turbo Orange Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 2002 Turbo Orange Minichamps 1:18 155026202 Metall
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Minichamps zeigt den BMW 2002 Turbo in kräftigem Orange als Diecast-Modell im Massstab 1:18. Der Wagen aus den frühen Siebzigern gilt als erster europäischer Turbo-Serienwagen und ist ein Meilenstein für jede Sammlung klassischer BMW-Coupes.
BMW 2002 Turbo Orange Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 108.94 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155026202
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW 2002 Turbo Orange Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell zeigt den BMW 2002 Turbo in Orange aus dem Jahr 1973. Der 2002 Turbo war Europas erster serienmässiger Turbomotor-PKW. Ein Modell, das Motorsportgeschichte mit alltäglicher Coupeform verbindet.

Der 2002 Turbo markierte 1973 einen technischen Wendepunkt: BMW brachte damit den ersten Serienwagen Europas mit Turboaufladung auf die Strasse, mitten in der Ölkrise ein umstrittenes, aber prägendes Fahrzeug.

Der erste Turbo-Wagen Europas

Bekannt wurde der 2002 Turbo auch durch seine auffällige Spoilerlippe und die charakteristische, spiegelverkehrt aufgebrachte «2002 turbo»-Schriftzug auf der Frontschürze, ein Detail, das damals wegen des Erscheinungszeitpunkts während der Ölkrise für Diskussionen sorgte. Das kompakte Coupe basierte auf der bewährten 02-Baureihe, wurde aber mit breiteren Kotflügeln und einem aggressiveren Frontspoiler versehen, um dem gesteigerten Leistungsanspruch optisch gerecht zu werden. Orange war eine der auffälligsten Farboptionen jener Jahre und passt zur unverstellten Selbstbewusstheit, mit der BMW dieses Modell präsentierte. Für Sammler, die BMWs Motorsport- und Technikgeschichte nachvollziehen, ist der 2002 Turbo ein zentraler Referenzpunkt.

Diecast-Umsetzung im Massstab 1:18

Der Zinkdruckguss-Körper bringt ein solides Gewicht mit und lässt die kompakte, kantige Silhouette des 2002 klar zur Geltung kommen. Die Spoilerlippe und die Kotflügelverbreiterungen sind in scharfen Linien nachgebildet, ein Detail, das für die Wiedererkennbarkeit dieses speziellen Modells entscheidend ist. Türen und Motorhaube öffnen sich mit für diese Preisklasse üblichem, eher lockerem Widerstand. Bei rund 20 Zentimetern Länge bleibt das Modell angenehm kompakt und lässt sich gut neben anderen 02er-Varianten gruppieren.

In einer Sammlung klassischer BMW-Coupes bildet dieser 2002 Turbo einen technikgeschichtlich bedeutsamen Akzent, besonders wenn er neben anderen Turbo-Farbvarianten präsentiert wird.

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