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Ford Escort Mk2 RS 1800 #10 A. Vatanen / D. Richards Rothmans Winners Acropolis Rally 1980 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Escort Mk2 RS 1800 #10 A. Vatanen / D. Richards Rothmans Winners Acropolis Rally 1980 Minichamps 1:18 155808710 Metall
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Minichamps bildet den Ford Escort Mk2 RS 1800 #10 in der Rothmans-Werkslivree mit Ari Vatanen und David Richards im Massstab 1:18 nach, Sieger der Acropolis Rallye 1980. Diecast-Modell einer der bekanntesten Gruppe-4-Kombinationen der Rallye-Geschichte.
Ford Escort Mk2 RS 1800 #10 A. Vatanen / D. Richards Rothmans Winners Acropolis Rally 1980 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 100.81 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155808710
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Das Modell Ford Escort Mk2 RS 1800 #10 A. Vatanen / D. Richards Rothmans Winners Acropolis Rally 1980 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Ford Escort Mk2 RS 1800 #10 im Massstab 1:18 zeigt Ari Vatanens und David Richards' Sieg bei der Acropolis Rallye 1980 in der Rothmans-Werkslivree. Diecast-Ausführung einer der bekanntesten Fahrer-Beifahrer-Kombinationen der Gruppe-4-Ära, gebaut für Sammler klassischer WM-Rallyes.

Die Acropolis Rallye zählte zu den härtesten Prüfungen des WM-Kalenders, mit Hitze, Staub und gebrochenem Gestein, das Fahrzeuge und Fahrer gleichermassen an ihre Grenzen brachte. Der Escort RS 1800 galt dort als besonders robust.

Minichamps' Ausführung der Rothmans-Werkslivree

Die weiss-braune Rothmans-Lackierung zählt zu den bekanntesten Rallye-Farbschemen überhaupt, und genau dort zeigt sich die Sorgfalt: die Startnummer 10 und die Zigarettenmarke sind im Tampondruck scharf konturiert, ohne dass die Konturen bei den kleineren Nebenschriften verschwimmen. Die verbreiterten Kotflügel und die zusätzlichen Scheinwerfer an der Front, notwendig für Nachtetappen auf griechischen Schotterpisten, sind als eigenständige, klar abgesetzte Formen umgesetzt. Das Gewicht des Zinkdruckguss-Korpus vermittelt die Substanz eines Modells für den dauerhaften Vitrinenplatz. Türen und Motorhaube öffnen und geben den Blick auf den nachgebildeten Motorraum frei, inklusive der zusätzlichen Verstrebungen, die den Escort für die raue Rallye-Belastung verstärkten.

Vatanen, Richards und die Acropolis-Härte 1980

Ari Vatanen zählte zu den aggressivsten Fahrern seiner Generation, und sein Beifahrer David Richards, später selbst eine zentrale Figur der Rallye-Teamführung, ergänzte diesen Fahrstil mit präziser Streckenkenntnis. Der Sieg bei der Acropolis 1980 bestätigte die Zuverlässigkeit des mittlerweile technisch nicht mehr taufrischen Escort gegenüber jüngeren Konkurrenten. Für Sammler, die die klassische Gruppe-4-Ära vor dem Beginn der Gruppe-B-Zeit dokumentieren, zählt dieses Auto zu den prägenden Ankerpunkten jeder Rallye-Sammlung.

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