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Talbot Samba Rallye Group B #12 J-P. Bouquet Tour de Corse 1985 Otto 1:18

Ausverkauft
Talbot Samba Rallye Group B #12 J-P. Bouquet Tour de Corse 1985 Otto 1:18 OT1116 Resin
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Otto reproduziert den Talbot Samba Rallye im Massstab 1:18 als Resin-Sammlermodell, in der Group-B-Lackierung von J-P. Bouquet bei der Tour de Corse 1985. Eine kleinere Homologationsrallye-Legende für Sammler, die die vielfältige Group-B-Ära jenseits der Grossnamen abbilden.
Talbot Samba Rallye Group B #12 J-P. Bouquet Tour de Corse 1985 Otto 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Talbot
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1116
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Talbot Samba Rallye Group B #12 J-P. Bouquet Tour de Corse 1985 Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Mobiles 1:18 Resin-Modell des Talbot Samba Rallye zeigt J-P. Bouquets Group-B-Einsatz bei der Tour de Corse 1985. Als versiegeltes Sammlerstück ohne öffnende Teile setzt es auf präzise Linien statt Interaktion, ein passender kleiner Nachbar für die grossen Group-B-Namen wie Audi und Lancia im Regal.

Neben Audi Quattro und Lancia 037 gerät der Talbot Samba Rallye leicht in Vergessenheit, dabei war er eine der wenigen Group-B-Homologationen auf Basis eines echten Kleinwagens statt eines Prototyps.

Otto Mobiles Resin-Handwerk für einen Nischenwagen

Otto ist auf kleine Auflagen aus Kunstharz spezialisiert, gerade für Rallye- und Strassenmodelle, die grössere Hersteller selten anfassen. Beim Samba Rallye zeigt sich das an der kompakten Karosserie mit ihren geraden Kanten und den engen Radausschnitten für die verbreiterten Kotflügel, ein Detail, das Group-B-Fahrzeugen ihre aggressive Optik verleiht. Die Karosserie bleibt versiegelt, ohne öffnende Türen, ein bewusster Tausch von Interaktion gegen schärfere Spaltmasse und ein sauberes Erscheinungsbild. Die Startnummer 12 und die Sponsorenlogos der Tour de Corse sind im Tampondruck fein aufgebracht, sichtbar auch auf der kurzen Fronthaube.

Der Samba Rallye in der Group-B-Landschaft

Talbot, damals Teil des PSA-Konzerns, entwickelte den Samba Rallye als kompaktes Homologationsmodell für die Gruppe B, mit einem Mittelmotor-Layout, das den kleinen Franzosen von seiner Serienbasis deutlich unterschied. Die Tour de Corse war eine der anspruchsvollsten Rallyes im WM-Kalender jener Jahre, mit engen Bergstrassen auf Korsika. Für Sammler, die die Breite der Group-B-Ära über die bekannten Werksteams hinaus dokumentieren wollen, füllt dieser Talbot eine echte Lücke.

Ein Nischenmodell mit eigenem Wert

In einer Group-B-Sammlung wirkt der Samba Rallye als Kontrastpunkt zu den grösseren Allrad-Prototypen, ein Beleg dafür, wie vielfältig diese kurze, radikale Rallye-Ära wirklich war.

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