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BMW M1 #99 T. Hezemans Procar Series 1979 Minichamps 1:18

BMW M1 #99 T. Hezemans Procar Series 1979 Minichamps 1:18 180792999 Metall
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Minichamps bildet den BMW M1 von Toine Hezemans in der Procar Series 1979 im Massstab 1:18 nach. Ein Diecast-Modell der Einheitsklasse, die als Begleitserie zur Formel 1 auf denselben Wochenenden fuhr.
BMW M1 #99 T. Hezemans Procar Series 1979 Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180792999
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Das Modell BMW M1 #99 T. Hezemans Procar Series 1979 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' BMW M1 mit Startnummer 99, gefahren von Toine Hezemans in der Procar Series 1979, ist ein 1:18-Diecast des ersten BMW-Mittelmotor-Supersportwagens in seiner reinsten Rennversion. Die Procar-Serie liess Formel-1-Fahrer und private Teams im identischen M1 gegeneinander antreten.

Der M1 war BMWs erster Mittelmotor-Supersportwagen und wurde eigens für die Procar-Serie entwickelt, eine Einheitsklasse mit baugleichen Fahrzeugen, die auf den Formel-1-Wochenenden 1979 und 1980 gefahren wurde. Minichamps zeigt diese Wettbewerbsausführung mit der für die Serie typischen Rennbeklebung.

Rennversion des ersten BMW-Mittelmotorwagens

Die Startnummer 99 und die Sponsorenbeschriftung sind scharf und ohne Unschärfen aufgebracht, während die keilförmige Karosserie des M1 mit ihren markanten Lufteinlässen hinter den Türen klar herausgearbeitet ist. Minichamps arbeitet die breiten Rennreifen und die tief liegende Fahrwerksoptik mit der gewohnten Sorgfalt der Motorsport-Serie heraus. Der Zinkdruckguss sorgt für ein solides Gewicht, das der kompakten, aber massiven Erscheinung des M1 entspricht. Im Vergleich zur zivilen M1-Strassenversion wirkt diese Ausführung durch die reine Wettbewerbsauslegung deutlich funktionaler.

Ein ungewöhnliches Kapitel der Formel-1-Geschichte

Die Procar-Serie bleibt bis heute ein ungewöhnliches Experiment, weil sie aktive Formel-1-Fahrer in identischen Kundenfahrzeugen gegeneinander antreten liess, ein Konzept ohne direktes Vorbild in der modernen Formel 1. Für Sammler, die sich für die Randgeschichten des Grand-Prix-Sports interessieren, liefert dieses Modell einen ungewöhnlichen Blickwinkel auf eine kurze, aber einflussreiche Ära des BMW-Motorsports.

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