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Volvo FH12 Rot IXO 1:43

Ausverkauft
Volvo FH12 Rot IXO 1:43 TR123 Metall
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IXO reproduziert den Volvo FH12 im Massstab 1:43, eine skandinavische Sattelzugmaschine von 1994 in Rot, die zu ihrer Zeit als technisch fortschrittlich galt. Der Diecast-Korpus ist einteilig gefertigt, die kastenförmigen Kabinenlinien sind sauber herausgearbeitet.
Volvo FH12 Rot IXO 1:43
Aktueller Preis: 22.76 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Volvo
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
TR123
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Volvo FH12 Rot IXO 1:43 im Überblick

TL;DR: Der IXO Volvo FH12 in Rot bildet die skandinavische Sattelzugmaschine von 1994 im Massstab 1:43 als Diecast mit geschlossenem Korpus nach. Die kastenförmige, hohe Fahrerkabine prägte die europäische Fernverkehrsflotte der 1990er-Jahre massgeblich. Ein Standardwerk für europäische Truck-Sammlungen.

Der Volvo FH12 setzte in den 1990er-Jahren neue Massstäbe für Fahrerkomfort und Sicherheit im europäischen Fernverkehr und wurde schnell zu einem der meistgesehenen Sattelschlepper auf europäischen Autobahnen. IXO hält diese Bedeutung im Massstab 1:43 fest.

Umsetzung der kastenförmigen Kabinenform

Die hohe, kastenförmige Fahrerkabine des FH12 mit ihren klaren Flächen und geraden Linien lässt sich im Zinkguss präzise umsetzen, da wenige Rundungen die Kontur weichzeichnen. Der Korpus ist einteilig gefertigt, die rote Lackierung zeigt eine gleichmässige Deckung, während die charakteristische Frontpartie mit den runden Scheinwerfern als klar abgesetztes Detail erscheint. Diese geschlossene Bauweise ist bei 1:43-Trucks Standard und erlaubt saubere, durchgehende Karosserielinien ohne Fugentoleranzen. Für Sammler, die verschiedene europäische Marken vergleichen, zeigt der FH12 deutlich, wie stark sich skandinavisches Design von amerikanischen Langhaubern unterscheidet.

Bedeutung für Sammler europäischer Trucks

Der FH12 gilt als einer der prägenden Vertreter der modernen europäischen Fernverkehrsflotte und bildet in einer thematischen Sammlung einen naheliegenden Gegenpart zu amerikanischen Langhaubern oder italienischen Marken wie Iveco. Neben anderen skandinavischen Zugmaschinen, etwa von Scania, lässt sich am FH12 die spezifisch europäische Design-Tradition nachvollziehen, die stärker auf Kabinenraum und Aerodynamik setzte als auf traditionelle Formensprache. Der Massstab 1:43 erlaubt eine dichte, übersichtliche Präsentation mehrerer solcher Marken nebeneinander.

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