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Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18

Ausverkauft
Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18 08833 Metall
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Revell bringt den VW Scirocco GT Mk1 in Silver Metallic als Druckguss-Modell im Massstab 1:18. Der erste Scirocco von 1974, gezeichnet von Giugiaro, zeigt kantige, zeitlose Coupé-Linien. Ein wichtiges Stück für Sammler, die Volkswagens Wandel zu sportlicheren Frontantriebsmodellen dokumentieren.
Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18
Aktueller Preis: 100.81 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Volkswagen
Modellhersteller
Revell
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08833
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18 im Überblick

TL;DR: Revell reproduziert den VW Scirocco GT Mk1 in Silver Metallic im Massstab 1:18 als Druckguss-Modell. Der erste Scirocco von 1974 zeigt die kantige, von Giugiaro gezeichnete Coupé-Form, mit der Volkswagen den Wechsel zu sportlicheren Frontantriebsmodellen einleitete.

Der Scirocco Mk1 teilte sich die Plattform mit dem Golf, trat aber optisch deutlich eigenständiger auf. Revell überträgt diese kantige Eigenständigkeit direkt in den Massstab 1:18.

Kantige Giugiaro-Linien im Druckguss-Format

Die scharfen Kanten und die keilförmige Seitenlinie des Scirocco Mk1 gehen auf einen Entwurf von Giorgetto Giugiaro zurück und heben sich deutlich von den runderen Formen früherer VW-Modelle ab. Die Zink-Legierung sorgt für ein kompaktes, aber solides Gewicht, während die Silver-Metallic-Lackierung die klaren Flächen und den durchgehenden Fensterrahmen unter direktem Licht gut zur Geltung bringt. Details wie die eckigen Rückleuchten und die charakteristische C-Säule sind in diesem Massstab präzise umgesetzt.

Ein wichtiger Baustein der VW-Coupé-Geschichte

Der Scirocco war Volkswagens erster konsequent sportlich ausgelegter Frontantriebs-Zweitürer und legte damit den Grundstein für spätere Coupé-Generationen der Marke. In einer Vitrine mit Golf-Modellen derselben Ära zeigt der Scirocco die sportlichere Parallelentwicklung auf gleicher technischer Basis. Für Sammler klassischer Volkswagen-Coupés der 1970er-Jahre ist dieses Modell ein zentraler, gut proportionierter Baustein.

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