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Ford Escort WRC #8 B. Thiry / S. Prevot RAC Rally 1998 IXO 1:18

Ausverkauft
Ford Escort WRC #8 B. Thiry / S. Prevot RAC Rally 1998 IXO 1:18 18RMC170B Metall
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Das IXO-Modell des Ford Escort WRC #8 zeigt Bruno Thirys und Stéphane Prevots Rallyefahrzeug bei der RAC Rally 1998, einem der letzten Einsätze des Escort vor der Ablösung durch den Focus WRC. Im Massstab 1:18 als Diecast gefertigt, bildet das Modell die klassische Escort-Silhouette der späten 1990er-Jahre-WRC ab. Für Sammlungen zur Ford-Rallyegeschichte.
Ford Escort WRC #8 B. Thiry / S. Prevot RAC Rally 1998 IXO 1:18
Aktueller Preis: 52.85 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC170B
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Ford Escort WRC #8 B. Thiry / S. Prevot RAC Rally 1998 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: Der IXO Ford Escort WRC #8 im Massstab 1:18 zeigt Bruno Thirys und Stéphane Prevots Rallyefahrzeug bei der RAC Rally 1998. Das Diecast-Modell dokumentiert eine der letzten Saisons des Escort, bevor der Focus WRC 1999 dessen Rolle als Fords Werksfahrzeug übernahm.

Der Escort WRC war Fords Werksfahrzeug in den letzten Jahren vor der Focus-Ära, und die RAC Rally gehörte zu den härtesten Prüfungen im WRC-Kalender jener Zeit. Dieses Modell hält einen dieser Einsätze fest.

Der Escort WRC am Ende einer Ära

Bevor Ford 1999 mit dem Focus WRC einen kompletten Neuanfang wagte, vertrat der Escort WRC die Marke in den späten 1990er-Jahren im Rallye-Weltmeisterschaftskalender. Fahrer wie der Belgier Bruno Thiry gehörten zu den festen Grössen im Ford-Werksteam jener Jahre und lieferten regelmässig Ergebnisse im vorderen Mittelfeld gegen die dominierenden Werke wie Subaru und Mitsubishi. Die RAC Rally, im britischen Winter über anspruchsvolle, oft schlammige Waldpisten ausgetragen, gehörte traditionell zu den forderndsten Stationen der Saison und verlangte Fahrzeugen wie dem Escort WRC alles ab. Für Sammler markiert dieses Rennen damit einen späten, aber typischen Auftritt des Fahrzeugs kurz vor seiner Ablösung.

Diecast-Ausführung der klassischen Escort-WRC-Silhouette

IXO bildet den Escort WRC als Zinkdruckguss ab, mit einer weissen Grundlackierung, auf der die Ford-Sponsorenlogos und die Startnummer 8 sauber aufgetragen sind. Als Diecast-Modell öffnen sich Türen und Motorhaube, was einen Blick auf den reduzierten Rallye-Innenraum mit Schalensitzen und Überrollkäfig erlaubt. Die kompakten Proportionen der dreitürigen Escort-Karosserie mit den charakteristischen Kotflügelverbreiterungen sind im Massstab 1:18 klar herausgearbeitet, ein deutlicher Kontrast zu den grösseren Allrad-Rallyefahrzeugen späterer Generationen.

Baustein einer Ford-Rallye-Sammlung der 1990er-Jahre

Dieses Modell ergänzt eine Sammlung zu Fords WRC-Geschichte sinnvoll um die Escort-Ära und lässt sich später gut um den nachfolgenden Focus WRC erweitern, um die Übergangszeit sichtbar zu machen.

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