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Maserati Merak Gelb Minichamps 1:18

Ausverkauft
Maserati Merak Gelb Minichamps 1:18 107123760 Resin
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Minichamps bildet den Maserati Merak im Massstab 1:18 in Gelb nach, gefertigt in Resin. Der Merak entstand in der Ära, als Citroën die Kontrolle über Maserati hielt, und teilte sich seine Bodenanlage mit dem grösseren Bora. Ein versiegeltes Resinmodell für Sammler klassischer italienischer Mittelmotor-Sportwagen.
Maserati Merak Gelb Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 433.33 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Maserati
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
107123760
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Maserati Merak Gelb Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Maserati Merak im Massstab 1:18 zeigt den gelben Mittelmotor-Sportwagen der 1970er-Jahre in Resin. Das versiegelte Modell bildet die keilförmige Karosserie nach, die der Merak sich mit dem grösseren Bora teilte, jedoch mit kompakterem V6 statt V8.

Der Merak steht etwas im Schatten seines V8-Bruders Bora, verdient aber als eigenständiges Kapitel der Citroën-Maserati-Ära genauere Betrachtung.

Der Merak in der Citroën-Maserati-Ära

Während Citroën in den frühen 1970er-Jahren die Kontrolle über Maserati hielt, entstand mit dem Merak ein kompakterer, zugänglicherer Mittelmotor-Sportwagen, der die keilförmige Bertone-Karosserie des Bora übernahm, jedoch mit einem V6-Motor statt des grösseren V8. Diese technische Verwandtschaft, samt einiger Citroën-Komponenten im Innenraum, macht den Merak zu einem interessanten Zeugnis einer Periode, in der zwei sehr unterschiedliche Markenphilosophien kurzzeitig zusammenfanden. Für Sammler italienischer Sportwagen der 1970er-Jahre liefert der Merak damit einen Blick auf ein selten beleuchtetes Kapitel der Maserati-Geschichte.

Resin-Ausführung der keilförmigen Karosserie

Die scharfen, keilförmigen Linien des Merak profitieren deutlich von der Resin-Bauweise, die schärfere Kanten und engere, gleichmässigere Spaltmasse ermöglicht als eine vergleichbare Diecast-Ausführung. Das Modell bleibt dabei versiegelt, ohne öffnende Elemente, wodurch die durchgehende Linienführung der Seitenfenster und der charakteristischen Flying-Buttress-Dachlinie ungestört zur Geltung kommt. Die gelbe Lackierung unterstreicht die sportliche, keilförmige Silhouette zusätzlich und passt zur typischen Farbpalette italienischer Sportwagen jener Dekade.

Ergänzung einer italienischen Sportwagensammlung

Neben dem grösseren Bora oder anderen Mittelmotor-Sportwagen der 1970er-Jahre liefert der Merak einen kompakteren, technisch eigenständigen Kontrastpunkt für eine thematisch aufgebaute Maserati-Sammlung.

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