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Alfa Romeo 155 V6 #11 C. Danner DTM 1995 Minichamps 1:43

Alfa Romeo 155 V6 #11 C. Danner DTM 1995 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 50.41 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
430950311
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Alfa Romeo 155 V6 #11 C. Danner DTM 1995 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Dieses Minichamps-Diecast im Massstab 1:43 bildet den Alfa Romeo 155 V6 #11 nach, mit dem Christian Danner in der DTM-Saison 1995 antrat. Die Livree ist lagegenau aufgebracht, ein präzises Rennmodell für Sammler der deutschen Tourenwagen-Ära der 1990er-Jahre.

Minichamps hat sich über Jahrzehnte auf die Miniaturisierung genau solcher Renn-Livreen spezialisiert, und der 155 V6 gehört zu den Chassis, die diese Kompetenz besonders gut zeigen.

Minichamps' Präzision bei DTM-Livreen im Massstab 1:43

Die Class-1-Silhouettenfahrzeuge der DTM trugen aufwendige Sponsorendekore, oft mit mehreren Farbfeldern und feinen Schriftzügen, die im kleinen Massstab 1:43 besondere Sorgfalt in der Tampondruck-Technik verlangen. Bei diesem 155 V6 #11 sind Startnummer, Teamfarben und Sponsorenaufdrucke scharf konturiert und liegen exakt auf den vorgesehenen Flächen der Karosserie. Die tiefe, breite Silhouette mit den ausgestellten Kotflügeln, typisch für die Class-1-Ära, bleibt trotz der kompakten Grösse klar erkennbar. Als Diecast liegt das Modell fest in der Hand, ein Format, das sich hervorragend eignet, um mehrere Starter derselben Saison nebeneinander aufzustellen und direkt zu vergleichen.

Der 155 V6 in der DTM-Blütezeit der 1990er-Jahre

Nach Alfa Romeos dominanter DTM-Saison 1993 blieb der 155 V6 Ti bis Mitte der 1990er-Jahre ein ernstzunehmendes Chassis im Feld, auch wenn sich die Konkurrenz durch Opel und Mercedes verschärfte. Diese Class-1-Fahrzeuge wirkten von aussen wie Serienlimousinen, teilten technisch aber kaum mehr als die Silhouette mit ihnen: Gitterrohrrahmen, freistehende V6-Motoren und aufwendige Aerodynamik machten sie zu reinen Rennfahrzeugen unter zivilem Blechkleid. Für Schweizer Sammler, die internationalen Tourenwagensport aufmerksam verfolgen, dokumentiert dieses Modell eine Phase, in der deutsche Tourenwagenrennen zu den technisch anspruchsvollsten Meisterschaften Europas zählten.

Ein Baustein für die DTM-Grid-Sammlung

Neben anderen 155-V6-Livreen derselben Saison ergibt dieses Modell ein stimmiges Startfeld. Für eine thematische DTM-Vitrine ist es ein präziser, gut belegter Baustein der 1990er-Jahre.

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