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Bentley Type S2 Mulliner Cabriolet Tudor Orange Metallic Solido 1:18

Bentley Type S2 Mulliner Cabriolet Tudor Orange Metallic Solido 1:18
Aktueller Preis: 65.04 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Bentley
Modellhersteller
Solido
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
8007
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Bentley Type S2 Mulliner Cabriolet Tudor Orange Metallic Solido 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Solido Bentley Type S2 Mulliner Cabriolet im Massstab 1:18 ist ein Diecast-Modell in Tudor Orange Metallic, Baujahr des Originals 1961, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein elegantes Stück britischer Karosseriekunst.

Der Type S2 mit Mulliner-Aufbau steht für eine Zeit, in der britische Karosseriebauer jedes Bentley-Chassis individuell einkleideten, ein Handwerk, das dem Auto eine eigene Persönlichkeit über die reine Serienfertigung hinaus gab.

Diecast-Ausführung des Bentley Type S2 Cabriolet

Das Zinkdruckguss-Gehäuse gibt dem 1:18-Modell ein deutliches Gewicht, das der Grösse und dem Charakter des Originals entspricht. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, wodurch der Blick auf das vereinfachte Cockpit mit Armaturenbrett und Sitzbänken sowie auf die Motorpartie frei wird, ein sinnvolles Detail bei einem Fahrzeug, dessen Innenraum ebenso aufwendig gestaltet war wie die Aussenlinie. Der metallische Tudor Orange-Lack liegt gleichmässig über die geschwungenen, von Mulliner gezeichneten Flächen und unterstreicht die elegante Linienführung des offenen Aufbaus. Die für ein Cabriolet-Modell wichtigen Details wie das gefaltete Verdeck oder die Chromleisten sind sorgfältig herausgearbeitet. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Aussenverpackung zeigt Lagerspuren, während der Modellkörper selbst unverändert bleibt.

Mulliner-Karosseriebau als Sammlungsthema

H. J. Mulliner gehörte zu den bekanntesten britischen Karosseriebauern, die auf Bentley- und Rolls-Royce-Chassis individuelle Aufbauten fertigten, bevor die Marke später in Rolls-Royce integriert wurde. Der Type S2 markierte den Übergang zum V8-Motor bei Bentley und stand damit an einem technischen Wendepunkt der Marke. Für Sammler britischer Vintage Classics ist ein Mulliner-Cabriolet ein anspruchsvolles Thema, das handwerkliche Tradition mit automobiler Eleganz verbindet.

Platzierung in der Vitrine

Als offenes Modell profitiert das Bentley Cabriolet von einer Präsentation, die den Blick auf das Interieur freigibt, etwa in einer erhöhten Position innerhalb der Vitrine. Da Türen und Motorhaube beweglich sind, lohnt sich beim Aufstellen ausreichender Abstand zu Nachbarmodellen. Als gebrauchtes Stück mit Lagerspuren an der Box eignet es sich für Sammler, die den Charakter des Fahrzeugs über eine makellose Erstverpackung stellen.

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