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Mercedes CLS C218 Designo Alubeam Titanium Norev 1:18

Ausverkauft
Mercedes CLS C218 Designo Alubeam Titanium Norev 1:18 B66961298 Metall
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Norev bildet den Mercedes CLS C218 im Massstab 1:18 in Designo Alubeam Titanium ab. Türen und Fronthaube lassen sich öffnen, der Zink-Druckguss bringt entsprechendes Gewicht in die Hand. Es handelt sich um ein Gebrauchtmodell mit einer Verpackung, die Lagerspuren aufweist. Ein Stück für Sammler, die das Original des Viertürer-Coupé-Segments verfolgen.
Mercedes CLS C218 Designo Alubeam Titanium Norev 1:18
Aktueller Preis: 144.72 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
B66961298
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes CLS C218 Designo Alubeam Titanium Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Norevs 1:18-Diecast des Mercedes CLS C218 in Designo Alubeam Titanium zeigt die zweite Generation des viertürigen Coupés mit öffnenden Türen und Fronthaube. Dieses Gebrauchtmodell hat eine Verpackung mit Lagerspuren. Ein Stück für Sammler, die das Segment verfolgen, das der ursprüngliche CLS 2004 begründet hat.

Der erste CLS erfand 2004 das Segment der viertürigen Coupés, und der C218 setzte diese Idee in der zweiten Generation mit gestrafften Proportionen fort. Norev hält diese Formensprache in der exklusiven Alubeam-Lackierung im Massstab 1:18 fest.

Öffnungsmechanik und die Alubeam-Lackierung

Der Zink-Druckguss vermittelt ein Gewicht, das der eleganten, langen Silhouette des CLS entspricht. Türen und Fronthaube öffnen sich bei diesem Modell, was den Blick auf Innenraum und Motorraum erlaubt, und dabei etwas breitere Spaltmasse an den Kanten in Kauf nimmt, ein üblicher Kompromiss bei beweglichen Elementen. Die Designo-Lackierung Alubeam Titanium gehört zu den aufwändigsten Farboptionen, die Mercedes je angeboten hat, mit einem speziellen Lackaufbau, der unter direktem Licht einen fast metallisch schimmernden, changierenden Effekt zeigt. Wer die Verarbeitung genauer prüfen möchte, sollte auf die Gleichmässigkeit dieses Effekts entlang der langen Seitenlinie achten, da Unregelmässigkeiten bei dieser Lackierung besonders auffallen würden.

Der CLS als Begründer eines Segments

Der C218 baute auf dem Erfolg des ursprünglichen CLS auf, der als erstes Serienfahrzeug bewusst Coupé-Proportionen mit vier Türen kombinierte und damit zahlreiche Nachahmer bei anderen Herstellern auslöste. Als Grand Tourer positioniert, bot der C218 mehr Innenraum als ein klassisches Coupé, ohne auf die gestreckte, flache Dachlinie zu verzichten, die das Segment definiert.

Als Gebrauchtmodell zeigt dieses Stück bereits gewisse Standspuren, die Verpackung trägt sichtbare Lagerspuren. In einer Vitrine neben dem CLA positioniert, zeigt der CLS, wie Mercedes dieselbe Designidee über mehrere Grössenklassen hinweg konsequent weiterentwickelt hat.

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