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Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18

Ausverkauft
Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18 OT826 Resin
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Otto Modelcars 1:18 Resin-Modell des Ford Escort Mk4 RS Turbo zeigt den Hot Hatch von 1990 mit geschlossener, einteiliger Karosserie. Die charakteristische Achtziger-Aerodynamik mit Frontspoiler und Zierstreifen steht im Zentrum. Ein Stück für Sammler früher Ford-Performance-Modelle.
Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18
Aktueller Preis: 98.37 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT826
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Modelcars 1:18 Ford Escort Mk4 RS Turbo zeigt den 1990er Hot Hatch als Resin-Modell mit geschlossener Karosserie. Die typische Achtziger-Aerodynamik mit Frontspoiler und Zierstreifen macht es zu einem prägnanten Baustein früher Ford-Performance-Geschichte.

Der RS Turbo gehört zu den ersten wirklich schnellen Kompaktmodellen von Ford in Europa, ein direkter Vorläufer der späteren Focus-RS-Generationen.

Resin-Ausführung des RS-Turbo-Klassikers

Die einteilige Resin-Karosserie hält die kompakte, kantige Grundform des Escort Mk4 ein, mit dem charakteristischen tiefen Frontspoiler und den seitlichen Zierstreifen, die für Ford-Performance-Modelle dieser Zeit typisch waren. Der Lack zeigt die für die Achtzigerjahre übliche, klare Farbgebung ohne aufwendige Metallic-Effekte, während die schmalen Leichtmetallfelgen der Turbo-Ausstattung exakt sitzen. Die scharfen Kanten an Stossfänger und Schürzen sind fein herausgearbeitet, Details, die bei einem derart schlichten Grunddesign den sportlichen Charakter unterstreichen. Diese Bauweise konzentriert die Detailarbeit auf die kompakte, ehrliche Aussenform dieses frühen Hot Hatch.

Ein früher Ford-Performance-Klassiker

Neben moderneren Ford-Focus-RS-Modellen aufgestellt, zeigt der Escort RS Turbo die Ursprünge einer Performance-Tradition, die Ford über Jahrzehnte fortgeführt hat. Für Sammler, die diese Entwicklungslinie von den Achtzigerjahren bis heute verfolgen, ist dieses Modell ein wichtiger früher Baustein. Die kompakte Hatchback-Stellfläche erlaubt eine dichte Aufstellung neben anderen europäischen Hot Hatches dieser Generation.

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