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Porsche 944 S2 Cabriolet GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Porsche 944 S2 Cabriolet GT Spirit 1:18 GT002CS Resin
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Der Porsche 944 S2 Cabriolet erscheint bei GT Spirit als 1:18 Resin-Modell mit versiegelter Karosserie. Die klare, keilförmige Formensprache der späten 1980er zeigt eine der letzten grossen Transaxle-Porsche-Generationen. Ein ausgewogenes Stück für Sammler klassischer Porsche-Cabrios.
Porsche 944 S2 Cabriolet GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 160.16 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT002CS
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 944 S2 Cabriolet GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit fertigt den Porsche 944 S2 Cabriolet aus den späten 1980ern als 1:18 Resin-Modell, mit versiegelter Karosserie. Die keilförmige Transaxle-Silhouette gehört zu den letzten Vertretern dieser Porsche-Bauweise. Ein ausgewogenes Sammlerstück für Liebhaber klassischer Porsche-Cabriolets.

Der 944 wird oft im Schatten des 911 gesehen, verdient aber als Cabriolet eigenständige Aufmerksamkeit.

Resinausführung und geschlossene Karosserie des 944 S2 Cabriolet

Die glatte, keilförmige Karosserie des 944 mit den integrierten Klappscheinwerfern lässt sich im Resinguss präzise nachbilden, da die weichen Übergänge zwischen Front und den ausgestellten Kotflügeln ohne sichtbare Werkzeugnähte umgesetzt werden können. Die Karosserie ist einteilig und versiegelt gefertigt, wodurch die durchgehende Seitenlinie der Cabrio-Version ohne Bruchstellen wirkt, ein Detail, das der ausgewogenen Formensprache des Originals entspricht. Die Lackierung zeigt unter direktem Licht eine ruhige, gleichmässige Tiefe über die grossen, glatten Flächen, und die charakteristischen Klappscheinwerfer sind fein herausgearbeitet.

Der 944 S2 Cabriolet als ausgewogenes Kapitel der Porsche-Sammlung

Der 944 gehörte zur Transaxle-Generation von Porsche, mit Motor vorne und Getriebe hinten für ausgewogene Gewichtsverteilung, eine Bauweise, die die Marke in den 1990ern zugunsten der klassischen 911-Heckmotorlinie aufgab. In einer Vitrine mit klassischen Porsche-Modellen bildet dieses Cabriolet einen interessanten Gegenpol zum Heckmotor-911, gerade wegen der unterschiedlichen technischen Philosophie. Die versiegelte Karosserie macht die Pflege der glatten, offenen Flächen unkompliziert. Für Sammler, die die technische Vielfalt der Porsche-Geschichte verfolgen, ist dieser 944 S2 ein aufschlussreiches Stück.

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