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Porsche 911 SC Group 4 Citroen C35 Assistance Rally Portugal 1981 Otto 1:18

Porsche 911 SC Group 4 Citroen C35 Assistance Rally Portugal 1981 Otto 1:18
Aktueller Preis: 152.03 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT374
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 911 SC Group 4 Citroen C35 Assistance Rally Portugal 1981 Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Mobile fertigt den Porsche 911 SC Group 4 im Massstab 1:18 als Resin-Modell in der Citroën-C35-Assistance-Livree der Rally Portugal 1981. Die Karosserie ist versiegelt gegossen, das Modell neu und originalverpackt. Ein wenig bekanntes Kapitel der 911-Rallyegeschichte.

Dass der 911 auch im Assistance-Einsatz jenseits der reinen Wertungsprüfungen eine Rolle spielte, gehört zu den weniger dokumentierten Facetten seiner langen Rallye-Geschichte, die Otto Mobile hier gezielt aufgreift.

Resin-Ausführung des Otto Porsche 911 SC

Der Karosseriekörper ist aus Polyurethan-Resin gegossen und als geschlossene Einheit gefertigt, was die kompakten, runden Formen des 911 mit scharfen Kanten an den Radläufen und Zusatzscheinwerfern wiedergibt. Resin erlaubt bei dieser Fahrzeugform eine feinere Detaildichte an den Rallye-spezifischen Anbauteilen als ein vergleichbarer Zinkdruckguss, etwa bei den zusätzlichen Lampen und den Verstärkungen im Unterbodenbereich. Die Assistance-Livree mit Bezug zum Citroën-C35-Servicefahrzeug erfordert eine präzise Umsetzung der Sponsoren-Grafiken, die dieses Modell mit klaren Kanten einlöst. Da die Karosserie versiegelt ist, liegt der gesamte visuelle Ausdruck aussen, von der Lackierung bis zu den fein gedruckten Beschriftungen. Das Modell ist neu und originalverpackt.

Der 911 SC in der Group-4-Rallyegeschichte

Der 911 SC nahm in der Group-4-Ära an zahlreichen Rallyes teil, oft neben stärker spezialisierten Fahrzeugen wie dem Lancia Stratos oder Audi Quattro, die das folgende Jahrzehnt dominieren sollten. Die Rally Portugal 1981 gehörte zu den anspruchsvollen europäischen Terminen jener Saison, bei denen Assistance-Fahrzeuge wie dieses eine wichtige logistische Rolle spielten, ohne selbst an der Wertung teilzunehmen. Für Sammler, die die Randfiguren des Rallyesports jenseits der bekannten Siegerfahrzeuge dokumentieren, bildet dieses Modell ein seltenes, spezialisiertes Kapitel der Porsche-Geschichte ab.

Platz in einer Porsche-Rallye-Sammlung

Bei rund 21 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 fügt sich der 911 SC gut neben anderen Group-4- und Group-B-Fahrzeugen ein und ergänzt eine Sammlung, die sich auf die frühen 1980er-Jahre des Rallyesports konzentriert. Da das Modell neu geliefert wird, empfiehlt sich die sorgfältige Lagerung fern von direktem Sonnenlicht, um die feinen Sponsoren-Decals langfristig zu erhalten.

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