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Ford Sierra RS Cosworth Schwarz MCG 1:18

Ausverkauft
Ford Sierra RS Cosworth Schwarz MCG 1:18 MCG18173 Metall
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MCG reproduziert den Ford Sierra RS Cosworth im Massstab 1:18 in Schwarz, Baujahr 1988. Das Diecast-Modell mit versiegelter Karosserie ist neu und originalverpackt. Ein Homologations-Klassiker mit markantem Heckflügel für Sammler der späten 1980er-Jahre.
Ford Sierra RS Cosworth Schwarz MCG 1:18
Aktueller Preis: 44.72 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18173
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ford Sierra RS Cosworth Schwarz MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bildet den Ford Sierra RS Cosworth aus dem Jahr 1988 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in Schwarz ab. Die Karosserie ist versiegelt gegossen, das Modell neu und originalverpackt. Ein Strassenmodell mit dem übergrossen Heckflügel, der aus Motorsport-Homologationsregeln entstand.

Der Sierra RS Cosworth entstand, weil Ford eine Mindestanzahl an Strassenversionen bauen musste, um in der Tourenwagen-Rennszene der späten 1980er-Jahre antreten zu können, und sein überdimensionierter Heckflügel wurde zum Erkennungsmerkmal dieser Ära.

Diecast-Verarbeitung des MCG Sierra Cosworth

Der Zinkdruckguss-Körper ist als versiegelte Einheit gefertigt, was dem markanten Heckflügel und den leicht verbreiterten Radläufen des Cosworth eine stabile, unverrückbare Position verleiht. Die schwarze Lackierung zeigt unter direktem Licht die kantige Formsprache der späten 1980er-Jahre deutlich, mit klaren Kanten an den Lufteinlässen der Motorhaube, die den Turbomotor unter der Haube belüften. Das Gewicht des Metallkörpers vermittelt eine spürbare Solidität, die bei diesem Preissegment über das hinausgeht, was Kunststoffmodelle bieten können. Da die Karosserie fest verschlossen ist, liegt die gesamte Detailarbeit auf den Aussenmerkmalen: dem Cosworth-Schriftzug, den Chromleisten und der Klarheit der grossen Fensterflächen. Das Modell wird neu und originalverpackt geliefert.

Der Sierra Cosworth als Homologationsauto

Um an der Tourenwagen-Weltmeisterschaft und ähnlichen Serien teilnehmen zu können, musste Ford eine bestimmte Mindeststückzahl der Cosworth-Version des Sierra für den Verkauf an Privatkunden bauen, was diesen zu einem der bekanntesten Homologationsautos der 1980er-Jahre machte. Der auffällige Heckflügel, ursprünglich aus aerodynamischen Notwendigkeiten der Rennversion entwickelt, wurde für die Strassenversion beibehalten und zu einem ihrer wichtigsten Erkennungsmerkmale. Für Sammler, die die enge Verbindung zwischen Tourenwagensport und Serienfahrzeugen jener Dekade dokumentieren, ist der Sierra Cosworth ein zentraler Baustein dieser Geschichte.

Platz in einer Ford-Sammlung

Bei rund 24 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 fügt sich der Sierra Cosworth gut neben anderen Homologationsautos der 1980er-Jahre ein, etwa BMW M3 E30 oder Mercedes 190 E 2.3-16, um die Vielfalt dieser motorsportgetriebenen Fahrzeugkategorie zu zeigen. Da das Modell neu geliefert wird, empfiehlt sich die Lagerung fern von direktem Sonnenlicht, um die tiefe Schwarz-Lackierung langfristig zu erhalten.

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