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Renault R30 R. Kubica / V. Petrov F1 Showcar 2010 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Renault R30 R. Kubica / V. Petrov F1 Showcar 2010 Minichamps 1:18 7711428831 Metall
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Minichamps' 1:18 Zinkdruckguss-Showcar des Renault R30 trägt die Fahrernamen Kubica und Petrov aus der Formel-1-Saison 2010 auf versiegelter Karosserie mit klaren Linien. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell; der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt unversehrt. Ein kompaktes Detailstück für Formel-1-Sammlungen jener Saison.
Renault R30 R. Kubica / V. Petrov F1 Showcar 2010 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123.58 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
7711428831
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Renault R30 R. Kubica / V. Petrov F1 Showcar 2010 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:18 Zinkdruckguss-Showcar des Renault R30 (Saison 2010, Kubica/Petrov) trägt eine versiegelte Karosserie mit präzisen Aussenlinien. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Ein Stück für Sammler, die die Renault-Ära vor dem Lotus-Rebranding suchen.

Der R30 markierte 2010 Renaults letzte volle Saison unter eigenem Werksnamen, bevor das Team in Lotus überging. Robert Kubica lieferte in jenem Jahr einige der stärksten Fahrten seiner Karriere, während Vitaly Petrov als Neuling debütierte.

Versiegelte Karosserie und Detailtreue am Showcar

Wie bei Formel-1-Showcars üblich, verzichtet dieses Modell auf Öffnungsfunktionen: Chassis, Seitenkästen und Frontflügel bilden einen einteiligen Körper, an dem Minichamps sämtliche Lackier- und Sponsorendetails an der Aussenhaut umsetzt. Der Zinkdruckguss verleiht dem kompakten Formel-1-Körper ein spürbares Gewicht, das beim Herausnehmen aus der Verpackung sofort auffällt. Team- und Fahrernamen sind im Tampondruckverfahren aufgebracht, ein Verfahren, das feine Schriftzüge auch im 1:18-Massstab lesbar hält. Die geschlossene Bauweise ist bei diesem Sujet keine Einschränkung, sondern konzentriert die Detailarbeit genau dort, wo ein Showcar seine Wirkung entfaltet: an Lackierung, Aufdrucken und Linienführung.

Ein Stück Renault-Geschichte vor dem Lotus-Wechsel

Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst intakt bleibt. Für Sammler, die Formel-1-Modelle nach Teams oder Saisons ordnen, schliesst dieser Showcar eine Lücke zwischen der Renault-Werksära und dem späteren Lotus-Kapitel. Neben anderen Formel-1-Miniaturen im gleichen Massstab platziert, fällt die kompakte Silhouette auf, die deutlich weniger Regalfläche beansprucht als ein Strassenfahrzeug. Wer die Saison 2010 lückenlos dokumentieren will, findet in diesem R30-Showcar ein passendes Anschlussstück.

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