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Mercedes 190 SL W121 Silber Norev 1:18

Ausverkauft
Mercedes 190 SL W121 Silber Norev 1:18 B660640604 Metall
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Norev bildet den Mercedes 190 SL W121 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab, Baujahr 1963, in Silber. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum. Der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unbeschädigt. Ein zugängliches Stück für Sammler klassischer Roadster.
Mercedes 190 SL W121 Silber Norev 1:18
Aktueller Preis: 166.67 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
B660640604
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes 190 SL W121 Silber Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast des Mercedes 190 SL W121 aus dem Jahr 1963 zeigt die Silber-Lackierung mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum. Es handelt sich um ein gebrauchtes Exemplar, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst ist unversehrt. Ein solider Roadster für die klassische Vitrine.

Der 190 SL steht für Mercedes' erfolgreichen Versuch, einen erschwinglichen Roadster neben dem 300 SL zu positionieren, und Norev übersetzt diese Eleganz in eine handliche Zinkdruckguss-Ausführung.

Öffnende Details am Norev Mercedes 190 SL

Bei diesem Modell lassen sich Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen, was den Blick auf das nachgebildete Cockpit und den Vierzylindermotor freigibt. Das Zinkdruckgussgehäuse bringt jenes Gewicht in die Hand, das Diecast-Modelle von leichteren Kunststoffvarianten unterscheidet, und die Scharniere halten die Klappen dort, wo man sie loslässt, ohne dass sie unter dem eigenen Gewicht zufallen. Die Silber-Lackierung liegt gleichmässig über der Karosserie, mit sauber gezogenen Kanten an den Türlinien. Für ein Modell dieser Preisklasse sind Passung und Spaltmasse solide, wenn auch nicht auf dem Niveau handgefertigter Resin-Ausführungen. Das Exemplar selbst ist gebraucht, der Aussenkarton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie und die beweglichen Teile intakt sind. Wer öffnende Details schätzt, findet hier ein Modell, das diesen Anspruch tatsächlich einlöst, statt ihn nur zu versprechen.

Der 190 SL als Sammlerthema

Der W121 entstand parallel zum legendären 300 SL Flügeltürer, richtete sich aber an ein breiteres Publikum mit einem konventionellen Fahrgestell und einem kleineren Motor. Diese Doppelstrategie machte Mercedes in den späten 1950er- und frühen 1960er-Jahren zum Anbieter sowohl des Traumwagens als auch des erreichbaren Roadsters, und der 190 SL verkaufte sich über die gesamte Bauzeit deutlich besser als sein grosser Bruder. In einer Vitrine mit Vorkriegs- und Nachkriegsklassikern markiert er den Übergang zu moderneren, alltagstauglicheren Sportwagen, ohne die formale Eleganz der Marke zu verlieren.

Platzierung in der Sammlung

Mit rund 23 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 fügt sich der 190 SL problemlos in eine Standardvitrine ein und lässt sich mit offener Motorhaube präsentieren, ohne zusätzlichen Platz zu benötigen. Da es sich um ein gebrauchtes Modell mit Lagerspuren am Karton handelt, empfiehlt sich vor der endgültigen Platzierung eine kurze Sichtkontrolle der Lackierung unter direktem Licht. Neben anderen Mercedes-Roadstern oder klassischen Cabriolets der 1960er-Jahre ergibt sich eine stimmige Reihe, die den Wandel vom sachlichen Nachkriegsdesign zur runderen Formensprache jener Dekade nachzeichnet.

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