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BMW M5 E28 Diamond Schwarz Otto 1:18

Ausverkauft
BMW M5 E28 Diamond Schwarz Otto 1:18 OT184 Resin
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Otto reproduziert den ersten BMW M5, den E28, im Massstab 1:18 in Diamond Black. Dieses Sammlermodell ist ein Gebrauchtstück, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Die einteilige Resin-Karosserie zeigt die schlichte, unauffällige Linie dieses ersten M5.
BMW M5 E28 Diamond Schwarz Otto 1:18
Aktueller Preis: 311.38 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT184
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW M5 E28 Diamond Schwarz Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Ottos 1:18-Resinmodell des BMW M5 E28 in Diamond Black ist eine versiegelte Karosserie ohne öffnende Teile. Gebrauchtes Modell, Verpackung mit Lagerspuren, das Modell selbst unversehrt. Der allererste M5, gebaut auf Basis der E28-Limousine des Jahres 1984.

Der E28 M5 gilt als Ursprung des gesamten M5-Konzepts, eine unauffällige Limousine mit dem Motorsport-Herz des M1, und Diamond Black passt genau zu diesem zurückhaltenden Auftritt.

Resin-Ausführung der zurückhaltenden Limousine

Otto fertigt diesen M5 als einteilige Resin-Karosserie ohne öffnende Türen oder Motorhaube, wodurch die schlichten, geraden Linien der E28-Karosserie als ungestörte Fläche zur Geltung kommen, ganz im Sinne des «Wolf im Schafspelz»-Charakters des Originals. Die Diamond-Black-Lackierung liegt tief über der Karosserie und lässt die dezenten M5-spezifischen Details wie den leicht abgesenkten Frontspoiler unter direktem Licht erkennen, ohne dass die Zurückhaltung des Designs verloren geht. Die Fugen entlang der Türen sind als feine, gleichmässige Gravuren eingearbeitet. Als Gebrauchtstück zeigt die Aussenverpackung Lagerspuren, während das Modell selbst unversehrt bleibt und die schwarze Lackierung ihre Tiefe behält.

Der E28 M5 als Ursprung der Baureihe

Mit dem E28 M5 übertrug BMW erstmals den M1-Motor in eine unscheinbare Business-Limousine, ein Konzept, das die gesamte M5-Linie bis heute prägt: aussen zurückhaltend, mechanisch kompromisslos. Für Sammler, die die M5-Geschichte chronologisch aufbauen, ist der E28 der naheliegende Startpunkt einer Sammlung, die über den E34 und E39 bis zu aktuellen M5-Generationen führt.

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